[实用新型]一种新型汽车悬挂

权利要求书

1.一种新型汽车悬挂，其特征在于，包括调节电机、支撑杆、滑竿、避震器、下摆臂、轮盘和上摆臂，所述支撑杆设置在汽车车架下方，与车架固定连接，所述调节电机设置在支撑杆的中间，所述滑竿与支撑杆平行设置，所述滑竿表面设置有螺纹，所述调节电机驱动滑竿转动，所述支撑杆两端分别转动连接有一根下摆臂，所述下摆臂的另一端与对侧轮盘铰接连接，所述轮盘在下摆臂上方铰接有上摆臂，所述上摆臂的另一端与汽车车架下方转动连接，每根所述下摆臂和滑竿之间连接有避震器，所述避震器的顶端设置有套筒与滑竿螺纹连接，所述套筒与避震器的顶端转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车悬挂，其特征在于，所述下摆臂的投影为L型。

3.根据权利要求2所述的一种新型汽车悬挂，其特征在于，所述下摆臂以L型的弯折处分为长臂和短臂，所述短臂平行于地面，所述长臂与地面倾斜0-45度。

4.根据权利要求3所述的一种新型汽车悬挂，其特征在于，所述长臂的长度为短臂的2-10倍。

5.根据权利要求4所述的一种新型汽车悬挂，其特征在于，所述避震器尾端与下摆臂的弯折处转动连接。

6.根据权利要求5所述的一种新型汽车悬挂，其特征在于，两个所述套筒的大小形状及中间的螺纹方向都相同，所述滑竿在电机两侧的螺纹方向相反。

7.根据权利要求1所述的一种新型汽车悬挂，其特征在于，所述避震器与滑竿形成的角度在90-180度范围内。

8.根据权利要求1所述的一种新型汽车悬挂，其特征在于，所述滑竿通过连接件悬挂在支撑杆的下方，所述滑竿的长度小于支撑杆的长度。

9.根据权利要求1所述的一种新型汽车悬挂，其特征在于，所述轮盘中间设置有第一连接耳，所述第一连接耳与下摆臂的一端铰接连接，所述第一连接耳的上方设置有第二连接耳，所述第二连接耳与上摆臂的下端铰接。