[实用新型]一种减速机自动联轴器结构

权利要求书

1.一种减速机自动联轴器结构，其特征在于，包括连接件（3）、滑动件（4）、固定轴、滑块（8）、固定板（9）和用于夹紧第一连接轴（1）与第二连接轴（12）的夹紧件（2）；

固定轴上设有两组安装仓（501）；两组安装仓（501）均在固定轴上设有开口（502）；

夹紧件（2）、连接件（3）、滑动件（4）和固定板（9）均设有两组；两组滑动件（4）上均设有滑块（8），两组滑动件（4）分别通过两组滑块（8）滑动连接两组安装仓（501）的内壁；两组连接件（3）均为圆台形且两组连接件（3）分别套设在两组滑动件（4）上，每组连接件（3）的侧面上均设有外螺纹；每组固定板（9）上均设有凹槽（901）；每组凹槽（901）均在每组固定板（9）上对应设有螺纹通孔；每组固定板（9）对应螺纹连接每组连接件（3）；两组夹紧件（2）分别连接两组滑动件（4）相互远离的端面，夹紧件（2）上均设有夹紧间隙；

每组安装仓（501）内均设有用于限制滑块（8）位置的限位件。

2.根据权利要求1所述的一种减速机自动联轴器结构，其特征在于，每组夹紧件（2）均包括第一夹紧件（21）和第二夹紧件（22）；第一夹紧件（21）和第二夹紧件（22）的投影形状均为半环型，第一夹紧件（21）和第二夹紧件（22）相互靠近的端面形成夹紧间隙且将第一连接轴（1）或第二连接轴（12）夹紧。

3.根据权利要求2所述的一种减速机自动联轴器结构，其特征在于，每组滑动件（4）均包括第一滑动件（41）和第二滑动件（42）；每组滑块（8）均由两个滑块（8）组成；第一滑动件（41）和第二滑动件（42）的投影形状均为半圆形，第一滑动件（41）和第二滑动件（42）的一端均穿过开口（502）并分别对应连接一个滑块（8），第一滑动件（41）对应连接第一夹紧件（21）朝向固定轴的端面；第二滑动件（42）对应连接第二夹紧件（22）朝向固定轴的端面。

4.根据权利要求3所述的一种减速机自动联轴器结构，其特征在于，每组连接件（3）均包括第一连接件（31）和第二连接件（32）；第一连接件（31）和第二连接件（32）的投影形状均为半环形，第一连接件（31）与第一滑动件（41）对应连接；第二连接件（32）与第二滑动件（42）对应连接。

5.根据权利要求3所述的一种减速机自动联轴器结构，其特征在于，还包括第一齿条（141）、第二齿条（142）和齿轮（15）；第一齿条（141）、第二齿条（142）和齿轮（15）均设有两组；两组齿轮（15）分别转动设置在两组安装仓（501）内，每组齿轮（15）均位于对应的两个滑块（8）之间，每组齿轮（15）均对应啮合连接一组第一齿条（141）和一组第二齿条（142）；第一齿条（141）对应连接其中一组滑块（8）；第二齿条（142）对应连接另一组滑块（8）。

6.根据权利要求1所述的一种减速机自动联轴器结构，其特征在于，限位件为螺纹杆（7）；每组安装仓（501）均在固定轴上设有两个螺纹通孔；螺纹杆（7）设有四个，四个螺纹杆（7）分别螺纹连接四个螺纹通孔且四个螺纹杆（7）分别连接四个滑块（8）。

7.根据权利要求6所述的一种减速机自动联轴器结构，其特征在于，每组螺纹杆（7）位于固定轴外的一端均设有把手（6）。