[实用新型]一种车用驱动电机试验台架轴系延长装置有效
申请号: | 202120423693.0 | 申请日: | 2021-02-26 |
公开(公告)号: | CN214409221U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 陈野;王大志;王斯博;王晓旭;岳健 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/34 | 分类号: | G01R31/34;G01R1/04;G01R1/02 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 杜森垚 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 驱动 电机 试验 台架 延长 装置 | ||
1.一种车用驱动电机试验台架轴系延长装置,其特征在于,包括:主轴(1)、轴承(2)、卡簧(3)、锁轴装置(4)、轴承座(5),所述轴承座(5)用于与驱动电机转接盘连接固定,所述主轴(1)通过两个轴承(2)安装在轴承座(5)上,所述轴承座(5)支撑主轴(1),所述主轴(1)两端分别连接测功机和驱动电机,进行动力传递,所述锁轴装置(4)用于将驱动电机中间轴锁紧在主轴上。
2.根据权利要求1所述的一种车用驱动电机试验台架轴系延长装置,其特征在于,所述主轴(1)一端为带有螺栓孔的法兰盘,用于与测功机法兰盘端面进行螺栓连接;主轴(1)另一端中心处内凹且设有花键槽,用于与驱动电机中间轴花键进行连接。
3.根据权利要求1所述的一种车用驱动电机试验台架轴系延长装置,其特征在于,所述轴承座(5)一端为带有螺栓孔的转接盘,用于与驱动电机的转接盘螺栓连接固定;轴承座(5)另一端为空心圆柱形结构,所述主轴(1)通过两个轴承(2)与空心圆柱形结构转动连接,且主轴(1)的中心与驱动电机中间轴保持同心。
4.根据权利要求3所述的一种车用驱动电机试验台架轴系延长装置,其特征在于,所述主轴(1)中部和底部分别布置有卡槽;所述轴承座的空心圆柱形结构顶部设有卡槽,且所述卡槽与主轴(1)中部的卡槽相互对应,共同固定一个轴承(2);所述空心圆柱形结构中部也带有卡槽,所述空心圆柱形结构中部卡槽与主轴(1)底部卡槽相互对应,共同固定另外一个轴承(2)。
5.根据权利要求1所述的一种车用驱动电机试验台架轴系延长装置,其特征在于,所述锁轴装置(4)由两个半圆形结构组成,每个半圆形结构上均设有两个螺栓孔,用于将驱动电机中间轴限位在主轴(1)一端的花键槽内。
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