[实用新型]一种空气弹簧减震司机座椅有效
| 申请号： | 202120430582.2 | 申请日： | 2021-02-28 |
| 公开（公告）号： | CN214420264U | 公开（公告）日： | 2021-10-19 |
| 发明（设计）人： | 彭虎;柯勇;彭翔;段东贵 | 申请（专利权）人： | 十堰新南科技发展股份有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/52 | 分类号： | B60N2/52;B60N2/22;B60N2/06 |
| 代理公司： | 北京君泊知识产权代理有限公司 11496 | 代理人： | 李丹 |
| 地址： | 442000 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 空气 弹簧 减震 司机 座椅 | ||
1.一种空气弹簧减震司机座椅，其特征在于：包括调角器总成(1)，减震器总成(2)，坐垫海绵(4)，安全带总成(5)，空气弹簧(7)，气阀(8)；所述调角器总成(1)固定连接在座椅靠背(3)的下方轴上；所述坐垫海绵(4)的后端固定连接座椅靠背(3)的下方轴上；所述减震器总成(2)的上端活动连接在坐垫海绵(4)的上导轨总成(401)上，且减震器总成(2)的下端活动连接在底座(6)的下滑轨总成(601)上；所述安全带总成(5)固定连接在坐垫海绵(4)的左侧后方；所述空气弹簧(7)的上端连接坐垫海绵(4)的下表面，且空气弹簧(7)的下端固定连接底座(6)的上表面；所述气阀(8)连接空气弹簧(7)。
2.如权利要求1所述一种空气弹簧减震司机座椅，其特征在于：所述减震器总成(2)共有剪叉板一(201)与剪叉板二(202)的中间通过铰接轴活动连接，且剪叉板一(201)的下端轴(2011)滑动连接在下滑轨总成(601)上，剪叉板一(201)的上端转动连接在上导轨总成(401)上。
3.如权利要求2所述一种空气弹簧减震司机座椅，其特征在于：所述剪叉板二(202)的上端轴(2021)滑动连接在上导轨总成(401)上，且剪叉板二(202)的下端转动连接在下滑轨总成(601)上。
4.如权利要求1所述一种空气弹簧减震司机座椅，其特征在于：所述坐垫海绵(4)的下表面上方通过螺栓固定连接有一处上导轨总成(401)，且上导轨总成(401)为两处互相平行的导轨。
5.如权利要求1所述一种空气弹簧减震司机座椅，其特征在于：所述底座(6)的上表面上设有下滑轨总成(601)，且下滑轨总成(601)为两处互相平行的滑轨通过螺栓固定连接在底座(6)的上表面。
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