[实用新型]一种半挂车防折叠装置有效
申请号: | 202120436125.4 | 申请日: | 2021-02-26 |
公开(公告)号: | CN214564412U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 陈韬;伍丽娜;孟升;卓凯敏;杨平龙;张凯 | 申请(专利权)人: | 中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司 |
主分类号: | B60D1/24 | 分类号: | B60D1/24;B62D53/06 |
代理公司: | 北京律谱知识产权代理事务所(普通合伙) 11457 | 代理人: | 黄云铎 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 半挂车 折叠 装置 | ||
1.一种半挂车防折叠装置,包括:安装底座(1)、缓冲装置(2)、移动挡块(3)、滑动装置(4)、旋转电机(5)和执行机构(6);其特征在于:
安装底座(1)固定安装在半挂车车架下方,其由电机安装板(101)、传递板(102)、滑动装置安装板(103)、缓冲装置安装板(104)和接近开关安装板(105)焊接而成;
半挂车防折叠装置左右各有一个缓冲装置(2),缓冲装置(2)的一端固定在缓冲装置安装板(104),缓冲装置(2)的另外一端穿过滑动装置安装板(103),并通过橡胶缓冲块与移动挡块(3)侧面接触;
滑动装置(4)一端与移动挡块(3)用螺栓固定连接,滑动装置(4)另一端穿过滑动装置安装板(103)的通孔并能够沿通孔的轴线滑动或转动;
旋转电机(5)固定连接在安装底座的电机安装板(101),旋转电机(5)能够通过执行机构(6)带动滑动装置(4)和移动挡块(3)旋转。
2.根据权利要求1所述的半挂车防折叠装置,其特征在于:缓冲装置(2)包括锁紧螺母(201)、空心圆柱(202),导向轴(203)和缓冲弹簧(204),缓冲装置(2)空心圆柱(202)的一端用锁紧螺母(201)固定在缓冲装置安装板(104)上;缓冲装置(2)的导向轴(203)的一端插入空心圆柱内,导向轴(203)的另一端穿过缓冲弹簧(204)后,导向轴(203)的另一端通过橡胶缓冲块与移动挡块(3)侧面接触。
3.根据权利要求1所述的半挂车防折叠装置,其特征在于:滑动装置(4)包括连接块(401)、滑动套筒(402)和连接法兰(403),连接法兰(403)与移动挡块(3)通过螺栓进行连接;滑动套筒(402)外壁上设置连接块(401)。
4.根据权利要求1所述的半挂车防折叠装置,其特征在于:执行机构(6)包括连接板(601)、移动杆(602)和传动杆(603),旋转电机(5)输出轴驱动传动杆(603)的第一端,传动杆(603)的第二端与连接板(601)的第一端活动连接,连接板(601)第二端带动移动杆(602)转动,移动杆(602)与滑动装置(4)固定连接。
5.根据权利要求4所述的半挂车防折叠装置,其特征在于:移动杆(602)的运动轨迹为环绕安装底座中心孔轴线的弧形轨迹,移动杆(602)环绕底座中心孔轴线运动时,能够带动滑动装置(4)和移动挡块(3)一起转动。
6.根据权利要求4所述的半挂车防折叠装置,其特征在于:传递板(102)的中通孔边缘外侧设有与移动杆(602)运动轨迹相同的弧形孔。
7.根据权利要求4所述的半挂车防折叠装置,其特征在于:在弧形孔的两端分别设置两个接近开关(7)。
8.根据权利要求4所述的半挂车防折叠装置,其特征在于:移动杆(602)贯穿传递板(102)的弧形孔。
9.根据权利要求4所述的半挂车防折叠装置,其特征在于:所述传动杆(603)包括连接杆(801)和轴套(802),轴套(802)与旋转电机(5)输出轴相连,连接杆(801)一端与连接板(601)相连。
10.根据权利要求4所述的半挂车防折叠装置,其特征在于:接近开关安装板(105)设有两个,分别设置在传递板(102)弧形孔的两个端部,用于安装接近开关(7)。
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