[实用新型]一种动车组轮装制动盘安装面喷漆保护装置有效
申请号: | 202120437226.3 | 申请日: | 2021-03-01 |
公开(公告)号: | CN214917261U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 朱校江;尹立成;王冰;张休巍 | 申请(专利权)人: | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
主分类号: | B05B12/28 | 分类号: | B05B12/28 |
代理公司: | 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 | 代理人: | 田春梅 |
地址: | 130062 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车组 制动 安装 喷漆 保护装置 | ||
1.一种动车组轮装制动盘安装面喷漆保护装置,其特征在于,该保护装置包括:
护板组;以及
紧固件组(5);
所述护板组分为右侧护板(2)和左侧护板(3);
所述右侧护板(2)嵌装于制动盘(1)右侧的安装面(101)内,并通过所述紧固件(5)与所述制动盘(1)右侧的安装面(101)紧固连接;
所述左侧护板(3)嵌装于制动盘(1)左侧的安装面(101)内,并通过所述紧固件(5)与所述制动盘(1)左侧的安装面(101)紧固连接。
2.根据权利要求1所述的一种动车组轮装制动盘安装面喷漆保护装置,其特征在于,所述右侧护板(2)被配置为一体式结构的圆环护板结构;
所述左侧护板(3)被配置为分体式结构的圆环护板结构;
所述左侧护板(3)包括两块半圆环状的左侧护板分体(301),两块所述左侧护板分体(301)组成圆环结构的左侧护板(3)。
3.根据权利要求2所述的一种动车组轮装制动盘安装面喷漆保护装置,其特征在于,所述右侧护板(2)两侧对称布置有把手(4);
所述左侧护板分体(301)中部位置安装有把手(4)。
4.根据权利要求2所述的一种动车组轮装制动盘安装面喷漆保护装置,其特征在于,所述右侧护板(2)沿其周向间隔开设有多个紧固件安装孔;
所述左侧护板(3)沿其周向间隔开设有多个紧固件安装孔;
所述紧固件安装孔与所述制动盘(1)的安装面(101)内的安装孔(102)匹配,且所述紧固件组(5)紧固于所述紧固件安装孔和安装孔(102)内。
5.根据权利要求1所述的一种动车组轮装制动盘安装面喷漆保护装置,其特征在于,所述紧固件组(5)包括位于所述左侧护板(3)一侧的紧固螺栓体(501)、以及位于右侧护板(2)一侧的紧固螺母体(502);
所述紧固螺栓体(501)由所述左侧护板(3)一侧延伸至所述右侧护板(2)一侧,所述紧固螺母体(502)沿其轴向开设有与所述紧固螺栓体(501)配合的螺纹孔;
所述左侧护板(3)、右侧护板(2)通过所述紧固螺栓体(501)和所述紧固螺母体(502)的螺纹连接与所述制动盘(1)装配固定。
6.根据权利要求5所述的一种动车组轮装制动盘安装面喷漆保护装置,其特征在于,所述紧固螺栓体(501)和紧固螺母体(502)上均配置有锥度导入结构(6);
所述紧固螺栓体(501)通过所述锥度导入结构(6)与所述左侧护板(3)连接;
所述紧固螺母体(502)通过所述锥度导入结构(6)与所述右侧护板(2)连接;
所述锥度导入结构(6)被配置为由所述紧固件(5)至所述制动盘(1)直径逐渐减小的圆台结构。
7.根据权利要求6所述的一种动车组轮装制动盘安装面喷漆保护装置,其特征在于,与所述紧固螺栓体(501)配合的所述锥度导入结构(6)固连于所述紧固螺栓体(501)靠近螺栓头一端,且所述紧固螺栓体(501)延伸至所述紧固螺母体(502)时,所述锥度导入结构(6)部分嵌入所述左侧护板(3)内;
与所述紧固螺母体(502)配合的所述锥度导入结构(6)固连于所述紧固螺母体(502)靠近所述右侧护板(2)一端的端部,且该锥度导入结构(6)部分嵌入所述右侧护板(2)内。
8.根据权利要求1所述的一种动车组轮装制动盘安装面喷漆保护装置,其特征在于,所述右侧护板(2)和所述左侧护板(3)的材质均为09CuPCrNi。
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