[实用新型]一种动车组轮装制动盘安装面喷漆保护装置

说明书

本实用新型公开了一种动车组轮装制动盘安装面喷漆保护装置，包括护板组以及紧固件；所述护板组分为右侧护板和左侧护板；所述右侧护板嵌装于制动盘右侧的安装面内，并通过所述紧固件组与所述制动盘右侧的安装面紧固连接；所述左侧护板嵌装于制动盘左侧的安装面内，并通过所述紧固件与所述制动盘左侧的安装面紧固连接。本实用新型的保护装置采用不锈钢材质的右侧护板和左侧护板分别遮挡制动盘的两侧的安装面，以紧固件的方式装配，方便拆装，遮挡和防护效果好，且能够循环利用，降低了作业人员的劳动强度。

技术领域

本实用新型涉及动车组轮装制动盘加工技术领域，尤其涉及一种动车组轮装制动盘安装面喷漆保护装置。

背景技术

动车组轮状制动盘安装面是一个环形表面，其精度较高，不能喷漆，车轮喷漆施工时，需要对制动盘安装面进行喷漆保护。现有技术中通常用纸胶带进行保护，边缘部位不容易保护整齐，而且施工效率低，质量不容易保证，喷漆结束后，纸胶带去除也十分繁琐。

另外，现有技术中使用纸胶带粘贴在制动盘安装面进行遮挡，其为一次性保护材料，无法循环利用，造成材料的浪费，增加了生产成本，工人工作量大且繁琐，影响产品质量和增加工人的劳动强度等问题。

因此，基于上述技术问题，本领域技术人员亟需研发一种能够循环利用、且操作便捷的动车组轮装制动盘安装面喷漆保护装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构新颖、操作便捷、能够循环利用、降低生产成本的动车组轮装制动盘安装面喷漆保护装置。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

本实用新型的一种动车组轮装制动盘安装面喷漆保护装置，该保护装置包括：

护板组；以及

紧固件；

所述护板组分为右侧护板和左侧护板；

所述右侧护板嵌装于制动盘右侧的安装面内，并通过所述紧固件与所述制动盘右侧的安装面紧固连接；

所述左侧护板嵌装于制动盘左侧的安装面内，并通过所述紧固件与所述制动盘左侧的安装面紧固连接。

进一步的，所述右侧护板被配置为一体式结构的圆环护板结构；

所述左侧护板被配置为分体式结构的圆环护板结构；

所述左侧护板包括两块半圆环状的左侧护板分体，两块所述左侧护板分体组成圆环结构的左侧护板。

进一步的，所述右侧护板两侧对称布置有把手；

所述左侧护板分体中部位置安装有把手。

进一步的，所述右侧护板沿其周向间隔开设有多个紧固件安装孔；

所述左侧护板沿其周向间隔开设有多个紧固件安装孔；

所述紧固件安装孔与所述制动盘的安装面内的安装孔匹配，且所述紧固件紧固于所述紧固件安装孔和安装孔内。

进一步的，所述紧固件组包括位于所述左侧护板一侧的紧固螺栓体、以及位于右侧护板一侧的紧固螺母体；

所述紧固螺栓体由所述左侧护板一侧延伸至所述右侧护板一侧，所述紧固螺母体沿其轴向开设有与所述紧固螺栓体配合的螺纹孔；

所述左侧护板、右侧护板通过所述紧固螺栓体和所述紧固螺母体的螺纹连接与所述制动盘装配固定。

进一步的，所述紧固螺栓体和紧固螺母体上均配置有锥度导入结构；

所述紧固螺栓体通过所述锥度导入结构与所述左侧护板连接；

所述紧固螺母体通过所述锥度导入结构与所述右侧护板连接；