[实用新型]汽车拉杆总成有效
申请号: | 202120442002.1 | 申请日: | 2021-03-01 |
公开(公告)号: | CN214367238U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 黄华燕 | 申请(专利权)人: | 台州欧星机械股份有限公司 |
主分类号: | F16C11/06 | 分类号: | F16C11/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317600 浙江省台州市玉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 拉杆 总成 | ||
1.一种汽车拉杆总成,包括球头销(1)和球头座(2),所述的球头销(1)的一端具有球头部(3),所述的球头座(2)上具有球头腔,所述的球头销(1)的球头部(3)位于球头座(2)的球头腔内,该球头座(2)的球头腔的上边沿内铆形成连接球头销(1)的球头部(3)的缩口(4),其特征在于,所述的球头座(2)的球头腔内设置有上弹簧座(5)、下弹簧座(6)和锥形弹簧(7),所述的锥形弹簧(7)位于上弹簧座(5)、下弹簧座(6)之间,所述的上弹簧座(5)呈碗状结构,该上弹簧座(5)贴靠球头销(1)的球头部(3)外壁,所述的下弹簧座(6)和球头座(2)的球头腔的底部之间设置有用于支撑的螺栓(8),该螺栓(8)和球头座(2)的球头腔的底部螺旋连接,该螺栓(8)的头部和下弹簧座(6)抵靠配合。
2.根据权利要求1所述的汽车拉杆总成,其特征在于,所述的螺栓(8)设置有若干个,该螺栓(8)沿球头座(2)的球头腔的底部周向间隔分布,所述的下弹簧座(6)的底部的边缘具有扁平状的抵靠环(9),所述的抵靠环(9)的下表面周向间隔分布有呈轴向向下设置的抵靠槽,所述的螺栓(8)的头部抵靠在对应的抵靠环(9)的抵靠槽中。
3.根据权利要求2所述的汽车拉杆总成,其特征在于,所述的抵靠环(9)的抵靠槽的槽底嵌设有圆形抵靠板(10),所述的螺栓(8)的头部和圆形抵靠板(10)顶触配合。
4.根据权利要求3所述的汽车拉杆总成,其特征在于,所述的上弹簧座(5)的底部具有向下凸起设置的碗底部(11),所述的碗底部(11)内装设有润滑油(12),所述的碗底部(11)的中间位置具有贯通孔,所述的贯通孔中密封装塞有橡胶堵块,所述的橡胶堵块位于上弹簧座(5)、下弹簧座(6)之间。
5.根据权利要求4所述的汽车拉杆总成,其特征在于,所述的橡胶堵块包括圆台部(13)和柱状部(14),所述的圆台部(13)、柱状部(14)同轴向相连为一体结构,所述的柱状部(14)在碗底部(11)的贯通孔中滑动密封,所述的圆台部(13)和下弹簧座(6)的内壁抵靠配合。
6.根据权利要求5所述的汽车拉杆总成,其特征在于,所述的圆台部(13)的底部的中间位置具有弧形槽(15),所述的圆台部(13)的弧形槽(15)的槽口和下弹簧座(6)的内壁抵靠配合。
7.根据权利要求6所述的汽车拉杆总成,其特征在于,所述的球头座(2)的球头腔内设置有支撑套(16),所述的上弹簧座(5)和支撑套(16)抵靠配合。
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