[实用新型]一种更换行车钢丝绳的导绳装置有效
申请号: | 202120444773.4 | 申请日: | 2021-03-01 |
公开(公告)号: | CN214653247U | 公开(公告)日: | 2021-11-09 |
发明(设计)人: | 袁小勇;丁中文;陈磊 | 申请(专利权)人: | 重庆钢铁股份有限公司 |
主分类号: | B66D1/28 | 分类号: | B66D1/28;B66D1/36 |
代理公司: | 上海光华专利事务所(普通合伙) 31219 | 代理人: | 殷兴旺 |
地址: | 401258 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 更换 行车 钢丝绳 装置 | ||
1.一种更换行车钢丝绳的导绳装置,其特征在于:包括
支座,用于安装于行车导轨上;
导向滚轮组件,设置于所述支座的一侧,用于导引钢丝绳;
定位件,沿竖直方向设置于所述支座上,用于将所述支座与所述行车导轨定位;
锁紧件,沿水平方向设置于所述支座上,用于将所述支座与所述行车导轨锁紧。
2.根据权利要求1所述的一种更换行车钢丝绳的导绳装置,其特征在于:所述导向滚轮组件包括两个分导向轴,且两个所述分导向轴的末端汇聚连接,每个所述分导向轴外转动套设有滚轮,且所述分导向轴的头端设置有对所述滚轮轴向限位的限位螺母。
3.根据权利要求2所述的一种更换行车钢丝绳的导绳装置,其特征在于:两个所述分导向轴的末端呈直角连接。
4.根据权利要求1所述的一种更换行车钢丝绳的导绳装置,其特征在于:所述支座包括左竖板、右竖板、以及连接于所述左竖板和右竖板之间的横板,且所述横板下方位于左竖板和右竖板内侧水平设置有两个限位板,两个所述限位板对称布置,且两个所述限位板之间具有用于容置所述行车导轨的容置空间。
5.根据权利要求4所述的一种更换行车钢丝绳的导绳装置,其特征在于:两个所述限位板在水平方向的截面呈等腰梯形。
6.根据权利要求4所述的一种更换行车钢丝绳的导绳装置,其特征在于:所述支座还包括连接梁,所述连接梁的左端连接于所述右竖板的外侧,所述连接梁的右端与所述导向滚轮组件固连。
7.根据权利要求6所述的一种更换行车钢丝绳的导绳装置,其特征在于:所述支座还包括第一加强梁和第二加强梁,所述第一加强梁的两端分别连接所述连接梁的右端和右竖板的上端,所述第二加强梁的两端分别连接所述连接梁的右端和右竖板的底端。
8.根据权利要求7所述的一种更换行车钢丝绳的导绳装置,其特征在于:所述左竖板的外侧固连有第一定位螺母,所述连接梁与第二加强梁之间固连有第二定位螺母,所述定位件为两个,并分别与所述第一定位螺母和第二定位螺母螺纹连接。
9.根据权利要求4所述的一种更换行车钢丝绳的导绳装置,其特征在于:所述锁紧件与所述左竖板螺纹连接,且所述锁紧件为两个并等高设置。
10.根据权利要求4所述的一种更换行车钢丝绳的导绳装置,其特征在于:所述支座还包括两个支撑梁,每个所述支撑梁的两端分别连接于所述左竖板的顶端和右竖板的顶端。
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