[实用新型]汽车支撑杆总成有效
申请号: | 202120445624.X | 申请日: | 2021-03-01 |
公开(公告)号: | CN214325218U | 公开(公告)日: | 2021-10-01 |
发明(设计)人: | 黄华燕 | 申请(专利权)人: | 台州欧星机械股份有限公司 |
主分类号: | B62D7/20 | 分类号: | B62D7/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 317600 浙江省台州市玉*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 撑杆 总成 | ||
1.一种汽车支撑杆总成,包括杆体(1),其特征在于,所述的杆体(1)的两端均螺纹连接有与其同轴设置的螺杆(2),所述的杆体(1)两端的螺纹旋向相反,两螺杆(2)伸出杆体(1)的外端均硫化固连有橡胶套(3),两橡胶套(3)均固定地插入与杆体(1)同轴设置的连接座(4)中,两连接座(4)均具有安装腔且两安装腔中均安装有球头销(5),两球头销(5)的杆部(51)均伸出对应的连接座(4)且两球头销(5)的球头部(52)均包覆有位于安装腔中的球碗(6),两球碗(6)和对应的连接座(4)之间均设有弹性件,两球碗(6)的底部均具有贯通的通油孔(64),两连接座(4)均具有连通于通油孔(64)的储油盲孔(41)。
2.根据权利要求1所述的汽车支撑杆总成,其特征在于,所述的螺杆(2)位于连接座(4)中的端部具有径向凸出的凸肩(21),所述的橡胶套(3)具有将凸肩(21)包覆的包覆部(31),所述的连接座(4)铆压有位于橡胶套(3)和连接座(4)之间的钢套(8),所述的钢套(8)与橡胶套(3)硫化固连,当螺杆(2)轴向位移时所述的钢套(8)的内端供凸肩(21)抵靠。
3.根据权利要求2所述的汽车支撑杆总成,其特征在于,所述的连接座(4)具有支撑弹性件的台阶,弹性件的顶端抵触于球碗(6)的底部,所述的弹性件为碟簧或呈环状的橡胶环(7)。
4.根据权利要求3所述的汽车支撑杆总成,其特征在于,所述的储油盲孔(41)中设有弹簧(9),弹簧(9)的下端抵触于储油盲孔(41)的孔底,弹簧(9)的上端抵触于球碗(6)的底部,所述的弹簧(9)的中部焊接有呈圆形的钢板(10),钢板(10)的外径小于储油盲孔(41)的内径。
5.根据权利要求4所述的汽车支撑杆总成,其特征在于,所述的球碗(6)包括二硫化钼酚醛树脂外层(61)、二硫化钼酚醛树脂内层(62),所述的二硫化钼酚醛树脂外层(61)和二硫化钼酚醛树脂内层(62)之间具有涤纶纤维布层(63)。
6.根据权利要求5所述的汽车支撑杆总成,其特征在于,所述的连接座(4)固连有防尘罩(11),所述的防尘罩(11)的上端密封于球头销(5)的杆部(51)。
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