[实用新型]一种船舶建造安全支撑装置有效
申请号: | 202120457950.2 | 申请日: | 2021-03-03 |
公开(公告)号: | CN214930499U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 施金丽;凌春梅 | 申请(专利权)人: | 凌春梅 |
主分类号: | B63C5/04 | 分类号: | B63C5/04;F16F15/023;F16F15/06 |
代理公司: | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 刘英 |
地址: | 510000 广东省广州市花都*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 建造 安全 支撑 装置 | ||
1.一种船舶建造安全支撑装置,包括多个底座(1),多个所述底座(1)之间均通过第一伸缩支杆(4)固定连接,多个所述底座(1)的上方均设置有支撑台(2),多个所述支撑台(2)底部的中间位置均固定有连接板(3);其特征在于,所述底座(1)内部的中间位置固定有第二伸缩支杆(110),所述第二伸缩支杆(110)内部固定有第二弹簧(111);所述第二伸缩支杆(110)的顶端与连接板(3)的底部固定连接;
所述支撑台(2)内部的底部固定有气囊(201),所述支撑台(2)内部靠近气囊(201)的上方固定有滑台(202);所述滑台(202)外部两侧的中间位置均转动连接有辅助支撑板(203);所述支撑台(2)上方的两侧均固定有弹性支杆(206),两个所述弹性支杆(206)的顶端均设置于对应位置的辅助支撑板(203)的下方。
2.根据权利要求1所述的船舶建造安全支撑装置,其特征在于,所述底座(1)内部靠近中间位置的两侧均固定有支板(101),两个所述支板(101)的一侧均固定有滑杆(102),两个所述滑杆(102)的一端均固定在对应一侧的底座(1)内壁上;两个所述滑杆(102)的外部均滑动套接有滑套(103),两个所述滑杆(102)外部靠近滑套(103)的一端均套接固定有第一弹簧(104)。
3.根据权利要求2所述的船舶建造安全支撑装置,其特征在于,两个所述滑套(103)的上方均固定有连杆(105),两个所述连杆(105)的顶端均固定有滑块(106),两个所述滑块(106)均滑动连接在底座(1)的顶部。
4.根据权利要求3所述的船舶建造安全支撑装置,其特征在于,所述第二伸缩支杆(110)一端外部的两侧均通过连接件(109)固定有基座(108),两个所述基座(108)上均转动连接有支杆(107),两个所述支杆(107)的一端分别转动连接在对应位置的滑块(106)上。
5.根据权利要求1或4所述的船舶建造安全支撑装置,其特征在于,所述支撑台(2)顶部的中间位置设置有开口(205),所述滑台(202)滑动连接在开口(205)内;所述滑台(202)顶部的中间位置设置有凹槽(204),所述凹槽(204)内固定有防滑垫。
6.根据权利要求5所述的船舶建造安全支撑装置,其特征在于,所述气囊(201)内壁底部的中间位置安装有气泵(209),所述气囊(201)内壁顶部的中间位置安装有气压监测器(208)。
7.根据权利要求6所述的船舶建造安全支撑装置,其特征在于,所述气囊(201)内部靠近气泵(209)的两侧均固定有第三伸缩支杆(207),两个所述第三伸缩支杆(207)的顶端均与气囊(201)顶部内壁固定连接,两个所述第三伸缩支杆(207)的内部均固定有第三弹簧(210)。
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