[实用新型]一种集装箱吊具运输小车

说明书

一种集装箱吊具运输小车，属于集装箱吊具设备技术领域，用于对集装箱吊具进行运输。其技术方案是：板车框架为长方形钢板框架，旋转架安装在板车框架的前部下方，旋转架与支撑梁的后端为可转动连接，支撑梁的前端与连接梁的后端通过连接销轴相连接，连接梁前端焊接有挂钩销板，挂钩销板通过销轴与牵引小车相连接，支撑架位于连接梁的下方，支撑架的上端与连接梁为可转动连接，支撑架的下端支撑在地面上，四个减震装置分别固定在板车框架前部和后部的两侧底面上，四个减震装置的下方分别安装行走轮。本实用新型结构简单、使用方便，可以承载较大重量的集装箱吊具，并可以适应不同的路况，是一种高效、安全、环保、低成本的集装箱吊具运输装置。

技术领域

本实用新型涉及一种对集装箱吊具进行运输的小车，属于集装箱吊具设备技术领域。

背景技术

为了保障集装箱起重设备所配备的集装箱吊具的可靠性和维修及时性，起重设备往往会配载多套集装箱吊具，确保每台起重设备有额外的备用吊具，备用吊具既可以入库进行充分保养，又可以在设备所用吊具出现故障时及时更换。在施工现场，在把集装箱备用吊具由维修场地运输到起重设备下边时，就需要使用运输车辆来完成，运输车辆一方面要满足集装箱吊具的载荷问题，还需要方便运输到起重设备下方时满足更换吊具的要求。目前，运输集装箱吊具没有专用的运输车辆，一般采用电瓶车、板车甚至手推车等进行搬运，费时、费力，特别是有些集装箱吊具的重量很大，普通车辆难以承载其负荷，有一定的安全隐患，因此十分有必要设计用于运送集装箱吊具的运输小车，以满足生产的需要。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种集装箱吊具运输小车，这种运输小车可以承载较大重量的集装箱吊具，并可以适应不同的路况。

解决上述技术问题的技术方案是：

一种集装箱吊具运输小车，它包括板车框架、旋转架、支撑梁、连接梁、挂钩销板、支撑架、减震装置、行走轮，板车框架为长方形钢板框架，旋转架安装在板车框架的前部下方，旋转架与支撑梁的后端为可转动连接，支撑梁的前端与连接梁的后端通过连接销轴相连接，连接梁前端焊接有挂钩销板，挂钩销板上有销轴孔，挂钩销板通过销轴与牵引小车相连接，支撑架位于连接梁的下方，支撑架的上端与连接梁为可转动连接，支撑架的下端支撑在地面上，四个减震装置分别固定在板车框架前部和后部的两侧底面上，四个减震装置的下方分别安装行走轮。

上述集装箱吊具运输小车，所述板车框架由两条纵梁、多条横梁、四套吊具导向板组成，两条纵梁平行放置，多条横梁焊接在两条纵梁之间，四套吊具导向板分别焊接在板车框架的前段和后端的纵梁两侧，吊具导向板向下倾斜放置，吊具导向板的下端宽度大于上端宽度。

上述集装箱吊具运输小车，所述旋转架由旋转轴承、上旋转套和下旋转套组成，上旋转套和下旋转套相对套装在旋转轴承外周的上端和下端，上旋转套和下旋转套分别与旋转轴承为转动配合，上旋转套的上部与板车框架的下底面相连接，下旋转套的外部与支撑梁的后端相连接。

上述集装箱吊具运输小车，所述支撑梁为三角形框架结构，三角形两侧斜边的长度相等，三角形的底边与板车框架的长度方向垂直，支撑梁的三角形两侧斜边与下旋转套的外壁焊接连接。

上述集装箱吊具运输小车，所述连接梁为三角形框架结构，三角形框架内部有两根横框，连接梁的三角形底边与支撑梁的三角形底边相对，连接梁和支撑梁的两个相对的三角形斜边下端分别有对应的销轴孔，连接销轴穿过销轴孔将连接梁和支撑梁相连接。