[实用新型]一种发动机前悬置横梁总成

权利要求书

1.一种发动机前悬置横梁总成，包括梁体（3），其特征在于：所述梁体（3）的两端均固定连接有支座（4），所述支座（4）的远离梁体（3）的设有固定装置（1）；

所述固定装置（1）包括插销（101）、压块（102）、第一弹簧（103）、支架（104）和汽车板（105）；

所述支架（104）的底部与支座（4）固定相连，所述支架（104）远离梁体（3）的一侧通过凹槽上下均滑动卡接有插销（101），两个所述插销（101）相互远离的一侧均固定连接有压块（102），所述压块（102）的外壁通过开口与支架（104）间隙配合，位于上方的所述插销（101）的底部两侧均固定连接有第一弹簧（103），两个所述第一弹簧（103）的底端均与位于下方的插销（101）固定相连，所述插销（101）远离支架（104）的一侧设有汽车板（105），所述插销（101）远离支座（4）的一端通过凹槽与汽车板（105）相互卡接。

2.根据权利要求1所述的一种发动机前悬置横梁总成，其特征在于：所述压块（102）靠近插销（101）的一侧底部呈锥形。

3.根据权利要求1所述的一种发动机前悬置横梁总成，其特征在于：位于两侧的所述支架（104）关于梁体（3）呈中心对称。

4.根据权利要求1所述的一种发动机前悬置横梁总成，其特征在于：两个所述插销（101）平行设置。

5.根据权利要求1所述的一种发动机前悬置横梁总成，其特征在于：所述支架（104）与支座（4）之间夹合有垫片。

6.根据权利要求1所述的一种发动机前悬置横梁总成，其特征在于：所述梁体（3）的上方设有减震装置（2）；

所述减震装置（2）包括圆筒（201）、竖杆（202）、减震板（203）、第二弹簧（204）和橡胶管（205）；

所述减震板（203）的下方外壁间隙配合有圆筒（201），所述圆筒（201）的外壁通过凹槽与梁体（3）固定相连，所述圆筒（201）的内部设有橡胶管（205），所述橡胶管（205）的底部与梁体（3）固定相连，所述橡胶管（205）的外壁缠绕有第二弹簧（204），所述第二弹簧（204）的顶端与减震板（203）固定相连，所述第二弹簧（204）的底端与梁体（3）固定相连，所述橡胶管（205）的内壁间隙配合有竖杆（202），所述竖杆（202）的顶部与减震板（203）固定相连。