[实用新型]一种钢索限位装置

权利要求书

1.一种钢索限位装置，其特征在于，包括壳体（2），所述壳体（2）内有空腔，空腔内设有固定挡块（4）和可移动挡块（7），所述固定挡块（4）与可移动挡块（7）通过拉索（6）相连，所述固定挡块（4）和拉索（6）配合限制所述可移动挡块（7）的滑动；

所述空腔内还设有可移动活塞（5）和拉杆（8），所述拉杆（8）穿过壳体（2）一端预留的孔隙，所述拉杆（8）的末端连接有可移动连接端（9），所述可移动连接端（9）连接梁（10），用于将梁（10）的位移通过可移动连接端（9）和拉杆（8）转换为可移动活塞（5）在空腔内的位移，以推动可移动挡块（7）滑动；

所述壳体（2）的另一端固接有固定连接端（1），所述固定连接端（1）连接桥墩（13）。

2.根据权利要求1所述的钢索限位装置，其特征在于，所述壳体（2）为方形，由钢板焊接而成。

3.根据权利要求1所述的钢索限位装置，其特征在于，所述固定挡块（4）固接在空腔内底部的中间。

4.根据权利要求1所述的钢索限位装置，其特征在于，所述空腔内底部等间距固接有多条固定导轨（3）。

5.根据权利要求4所述的钢索限位装置，其特征在于，所述可移动挡块（7）与可移动活塞（5）放置在固定导轨（3）上，沿固定导轨（3）滑动。

6.根据权利要求1所述的钢索限位装置，其特征在于，所述可移动挡块（7）有两组，分别设置在所述可移动活塞（5）的左右两侧。

7.根据权利要求6所述的钢索限位装置，其特征在于，连接固定挡块（4）与可移动挡块（7）的拉索（6）有两组。

8.根据权利要求1所述的钢索限位装置，其特征在于，在正常的车辆荷载与温度荷载情况下，拉索（6）的自由长度能够满足所述可移动挡块（7）的正常的位移。

9.根据权利要求1所述的钢索限位装置，其特征在于，在梁（10）相对于桥墩（13）向外侧位移的最大位移处，拉索（6）能够限制梁（10）的进一步位移，防止落梁发生。

10.根据权利要求1所述的钢索限位装置，其特征在于，在桥墩（13）上左右两侧的梁（10）向内侧位移的最大位移处，拉索（6）能够限制梁（10）的进一步位移，防止梁与梁相互碰撞。