[实用新型]一种基于RSSI测距技术的飞机轮挡计时系统有效
| 申请号： | 202120469889.3 | 申请日： | 2021-03-04 |
| 公开（公告）号： | CN214586460U | 公开（公告）日： | 2021-11-02 |
| 发明（设计）人： | 姬雨初;叶锐;陈涛;熊志浩;崔欣怡 | 申请（专利权）人： | 中国民航大学 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 天津才智专利商标代理有限公司 12108 | 代理人： | 庞学欣 |
| 地址： | 300300 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 基于 rssi 测距 技术 飞机 计时 系统 | ||
1.一种基于RSSI测距技术的飞机轮挡计时系统，其特征在于：所述的基于RSSI测距技术的飞机轮挡计时系统包括机械开关(1)、电源(3)、状态识别模块(4)、飞机轮挡(5)、微型控制单元(6)、发射模块(7)、接收模块(8)和通讯模块(9)；其中，所述的机械开关(1)安装在飞机轮挡(5)的侧面；电源(3)、状态识别模块(4)、微型控制单元(6)和发射模块(7)安装在飞机轮挡(5)的内部或表面；接收模块(8)和通讯模块(9)电连接，均设置在航空中心，并且通讯模块(9)与航空中心的服务器(11)无线连接；微型控制单元(6)分别与机械开关(1)、状态识别模块(4)和发射模块(7)电连接；发射模块(7)与接收模块(8)无线连接；电源(3)用于为飞机轮挡(5)上安装的电器部件提供电能。
2.根据权利要求1所述的基于RSSI测距技术的飞机轮挡计时系统，其特征在于：所述的飞机轮挡(5)包括轮挡主体(10)和拉绳(2)；其中轮挡主体(10)为采用橡胶材料制成的正三棱柱体结构，中部沿轴向形成有一个拉绳设置孔；拉绳(2)的部分结构贯通设置在上述拉绳设置孔内，其余部分露在外部。
3.根据权利要求1所述的基于RSSI测距技术的飞机轮挡计时系统，其特征在于：所述的微型控制单元(6)采用8051单片机。
4.根据权利要求1所述的基于RSSI测距技术的飞机轮挡计时系统，其特征在于：所述的状态识别模块(4)采用CC2530或CC2531芯片。
5.根据权利要求1所述的基于RSSI测距技术的飞机轮挡计时系统，其特征在于：所述的通讯模块(9)采用包括4G DTU模块在内的基于ZigBee协议的WiFi通讯设备。
6.根据权利要求1所述的基于RSSI测距技术的飞机轮挡计时系统，其特征在于：所述的发射模块(7)与接收模块(8)均采用ZigBee无线通讯模块。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国民航大学，未经中国民航大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120469889.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
