[实用新型]一种M型橡胶船用护舷有效
申请号: | 202120470852.2 | 申请日: | 2021-03-04 |
公开(公告)号: | CN215482742U | 公开(公告)日: | 2022-01-11 |
发明(设计)人: | 曹晓伟 | 申请(专利权)人: | 青岛大洋亨通橡塑有限公司 |
主分类号: | E02B3/26 | 分类号: | E02B3/26 |
代理公司: | 北京喆翙知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 李青 |
地址: | 266000 山东省青*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 橡胶 船用护舷 | ||
1.一种M型橡胶船用护舷,包括左护舷(1)和右护舷(4),其特征在于:所述左护舷(1)一侧设置连接块(2),所述连接块(2)上开设有卡合槽口(3),所述右护舷(4)一侧设置有与卡合槽口(3)相匹配的卡合块(5),所述左护舷(1)和右护舷(4)通过连接块(2)和卡合块(5)拼接构成一个完整的护舷本体,所述左护舷(1)内部两侧和右护舷(4)内部两侧分别固定连接有第一斜板(6)和第二斜板(7),所述第一斜板(6)和第二斜板(7)之间设置有多组缓冲组件,所述缓冲组件包括限位筒(8),所述限位筒(8)两侧分别设置有第一推柱(9)和第二推柱(10),所述第一推柱(9)和第二推柱(10)一端均向限位筒(8)一侧延伸至限位筒(8)内部,所述限位筒(8)内部设置有第一弹簧部(11),所述第一弹簧部(11)两端分别固定连接有第一推板(12)和第二推板(13),所述左护舷(1)一侧设置有连接块(2),所述连接块(2)上开设有卡合槽口(3)。
2.根据权利要求1所述的一种M型橡胶船用护舷,其特征在于:所述限位筒(8)两端分别固定设置有限位卡环(14),所述第一推柱(9)一端与第一推板(12)固定连接,所述第二推柱(10)一端与第二推板(13)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种M型橡胶船用护舷,其特征在于:所述第一推柱(9)远离限位筒(8)的一端与第一斜板(6)固定连接,所述第二推柱(10)远离限位筒(8)的一端与第二斜板(7)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种M型橡胶船用护舷,其特征在于:所述连接块(2)上开设第一通槽(15)和第二通槽(16),所述卡合块(5)上开设有第三通槽(17),所述第一通槽(15)、第二通槽(16)和第三通槽(17)相同,所述第一通槽(15)内部设置有插板(18),所述插板(18)底部贯穿第一通槽(15)和第二通槽(16)并延伸至第三通槽(17)底部。
5.根据权利要求1所述的一种M型橡胶船用护舷,其特征在于:所述左护舷(1)和右护舷(4)一侧均固定连接有多个连接板(19),多个所述连接板(19)等距均匀对称设置,且所述连接板(19)上开设有螺纹孔,所述连接板(19)上设置有垫板(20)和螺栓(21),所述螺栓(21)底部贯穿垫板(20)和螺纹孔并延伸至连接板(19)底部,所述垫板(20)上方设置有第二弹簧(22),所述第二弹簧(22)底部与垫板(20)固定连接,所述第二弹簧(22)顶部与螺栓(21)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种M型橡胶船用护舷,其特征在于:所述左护舷(1)和右护舷(4)内部均设置有两组缓冲部件,两组所述缓冲部件对称设置。
7.根据权利要求1所述的一种M型橡胶船用护舷,其特征在于:所述左护舷(1)和右护舷(4)内部均设置有三组缓冲部件,三组所述缓冲部件等距均匀设置。
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