[实用新型]用于车辆的轮毂组件及车辆

说明书

本实用新型公开了一种用于车辆的轮毂组件及车辆，轮毂组件包括：轮毂本体，所述轮毂本体上设置有气门嘴安装位；气门嘴组件，所述气门嘴组件可伸缩地设置于所述气门嘴安装位，所述气门嘴组件可受控地凸出于所述轮毂本体且适于在车辆行驶时收缩至所述气门嘴安装位内。根据本实用新型的气门嘴组件可选择地伸出或缩回从而在车辆行驶的过程中减小凸出于轮毂组件的结构，从而尽可能地降低由于凸出物在车辆行驶时所产生的噪音。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，尤其是涉及一种用于车辆的轮毂组件及车辆。

背景技术

相关技术中，车辆在高速行驶时，车辆表面的外凸起物是导致高速风噪的主要噪声源，轮胎气门嘴是车辆凸起零部件之一，其产生气流湍动噪声会传递至车内引起车内高频噪声，而气门嘴向外凸出导致了车辆的异响，但若缩短气门嘴，导致车辆充气不方便。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种轮毂组件，该轮毂组件上设置有气门嘴组件，该气门嘴组件可选择地伸出或缩回从而在车辆行驶的过程中减小凸出于轮毂组件的结构，从而尽可能地降低由于凸出物在车辆行驶时所产生的噪音。

本实用新型还提出一种具有上述轮毂嘴组件的车辆。

根据本实用新型的用于车辆的轮毂组件包括：轮毂本体，所述轮毂本体上设置有气门嘴安装位；气门嘴组件，所述气门嘴组件可伸缩地设置于所述气门嘴安装位，所述气门嘴组件可受控地凸出于所述轮毂本体且适于在车辆行驶时收缩至所述气门嘴安装位内。

根据本实用新型的轮毂组件，通过在轮毂本体上设置可伸缩的气门嘴组件，使车轮在行驶过程中减小了凸出结构，从而降低了车辆行驶时的噪音，同时在需要进行充气时，气门嘴组件可以选择凸出，以方便用于对轮胎进行充气，极大提高了轮毂组件的便利性。

根据本实用新型的一个实施例，所述气门嘴组件包括：收容部，所述收容部设置于所述气门嘴安装位且所述收容部内设置有容纳空间；伸缩部，所述伸缩部与所述收容部可移动地连接以可选择地收容于所述容纳空间容或朝向轮毂本体外侧凸出。

根据本实用新型的一个实施例，所述气门嘴组件还包括：驱动件，所述驱动件与所述伸缩部相连以可选择地驱动所述伸缩部凸出或收缩至所述容纳空间内。

根据本实用新型的一个实施例，所述伸缩部包括至少一个伸缩套筒，邻近所述收容部的伸缩套筒与所述收容部可移动连接，每个所述伸缩套筒内均设置有气路。

根据本实用新型的一个实施例，多个所述伸缩套筒的尺寸不同且彼此套设，位于径向最外侧的伸缩套筒与所述收容部可移动相连，位于径向最内侧的伸缩套筒与所述驱动件相连。

根据本实用新型的一个实施例，相邻的任意两个所述伸缩套筒之间螺纹配合，所述驱动件构造为旋转电机且适于驱动径向最内侧的伸缩套筒转动。

根据本实用新型的一个实施例，相邻的两个所述伸缩套筒中的一个的内周壁上设置有第一轴向限位件，相邻的两个所述伸缩套筒中的另一个的外周壁上设置有适于与所述第一轴向限位件止抵的第二轴向限位件。

根据本实用新型的一个实施例，所述驱动件构造为直线电机，所述直线电机的输出端与所述径向最内侧的伸缩套筒连接以驱动所述气门嘴组件伸出或缩回。

下面简单描述根据本实用新型的车辆。

根据本实用新型的车辆上设置有上述实施例的轮毂组件，由于根据本实用新型的车辆上设置有上述实施例的轮毂组件，因此该车辆在行驶过程中的噪音小，车辆轮毂上的气门嘴组件可以自动伸缩，自动化程度高，科技感强。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明