[实用新型]一种大功率发动机的热交换系统有效
申请号: | 202120473946.5 | 申请日: | 2021-03-05 |
公开(公告)号: | CN214698040U | 公开(公告)日: | 2021-11-12 |
发明(设计)人: | 张钧;张振欣;贾中;徐延培;张德阳 | 申请(专利权)人: | 郑州佛光发电设备有限公司 |
主分类号: | F01P11/00 | 分类号: | F01P11/00;F01P3/18;F01P3/20;F02B29/04 |
代理公司: | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 王鹏 |
地址: | 450001 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 大功率 发动机 热交换 系统 | ||
1.一种大功率发动机的热交换系统,其特征在于,包括热交换器和换水组件,所述热交换器包括低温热交换器和高温热交换器,所述换水组件与低温热交换器、高温热交换器连接形成第一水循环组;
所述低温热交换器与发动机的中冷器通过第二水循环组完成热量交换,所述高温热交换器与发动机机体通过第三水循环组完成热量交换。
2.根据权利要求1所述的一种大功率发动机的热交换系统,其特征在于,所述换水组件通过进水管与低温热交换器的低温进口连接,低温热交换器内低温进口通过低温管路连接有低温出口,低温热交换器的低温出口通过管道连接高温热交换器的高温进口,高温热交换器内高温进口通过高温管路连接有高温出口,所述高温热交换器的高温出口通过回水管与换水组件连接。
3.根据权利要求2所述的一种大功率发动机的热交换系统,其特征在于,所述第二水循环组包括第二水循环管路,所述第二水循环管路的一部分位于低温热交换器内与低温管路进行热量交换,第二水循环管路的另一部分位于发动机的中冷器中。
4.根据权利要求3所述的一种大功率发动机的热交换系统,其特征在于,所述第三水循环组包括第三水循环管路,所述第三水循环管路的一部分位于高温热交换器内与高温管路进行热量交换,第三水循环管路的另一部分位于发动机机体中。
5.根据权利要求4所述的一种大功率发动机的热交换系统,其特征在于,所述换水组件包括换热池,换热池上分别开设有放水管和补液管,所述补液管另一端连通有补液池,补液池水量远大于换液池。
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