[实用新型]一种新能源汽车气密测试设备

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车气密测试设备包括水平放置的配重块、电池Pack和第一U型箱，所述配重块和电池Pack大小相等，所述第一U型箱顶端一侧铰接有水平放置的L型翻盖，且L型翻盖底端两侧均固定连接有水平放置的凸型板，所述凸型板底端固定连接有水平放置的密封垫片，所述第一U型箱相对一侧内壁均固定连接有水平放置的第二U型箱，且两个第二U型箱顶端分别与两个凸型板底端相抵。本实用新型通过设置U型限位座，可以对不同规格的电池Pack进行固定，便于气密测试，配合设置的第一弹簧和U型杆，能更稳固的固定电池Pack，结合设置的密封胶圈和密封垫片，避免气体外漏，保证气密测试结果的准确性。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车气密测试设备。

背景技术

随着电动汽车的发展，动力电池Pack作为纯电动汽车的核心部件直接影响到整车的安全性，电池Pack的开发需要充分考虑多方面的因素，需要学习吸收国内外先进技术经验，对设计方案进行反复验证优化，因此就对电池箱体的强度、刚度、散热、防水、绝缘等设计要求很高，所以电池箱体的设计和密封性测试就显得至关重要，因为燃油价格的上升和国家对环保认知的增强，人们开始越来越青睐纯电动汽车和混合动力汽车，新能源电动汽车的动力来源是电不是油，所以新能源电动汽车上都配备电池系统，电池系统需要防水要求，所以需要气密检测，新能源车需要在4s店进行检测保养，在日常检测中气密测试尤为重要。

为了避免电池Pack在使用过程中漏气，需用到气密测试设备。

现有的气密测试设备，功能单一，无法对不同规格的电池Pack进行固定，存在一定局限性，也不能随意的更换电池Pack，增加操作难度，为了更好的检测电池Pack是否合格，现提出一种新能源汽车气密测试设备。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车气密测试设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种新能源汽车气密测试设备包括水平放置的配重块、电池Pack和第一U型箱，所述配重块和电池Pack大小相等，所述第一U型箱顶端一侧铰接有水平放置的L型翻盖，且L型翻盖底端两侧均固定连接有水平放置的凸型板，所述凸型板底端固定连接有水平放置的密封垫片，所述第一U型箱相对一侧内壁均固定连接有水平放置的第二U型箱，且两个第二U型箱顶端分别与两个凸型板底端相抵，两个所述第二U型箱相对一侧顶端螺接有同一个水平放置的导气管，两个所述第二U型箱靠近第一U型箱一侧顶端均螺接有水平放置的进气管，且两个进气管远离第二U型箱一端均穿过第一U型箱，两个所述第二U型箱内分别设有用于固定配重块和电池Pack的支撑组件，且配重块和电池Pack分别放置在两个第二U型箱内，所述第一U型箱内设有用于实现支撑组件竖直移动的升降组件。

进一步的，其中一个靠近电池Pack的所述第二U型箱与第一U型箱之间分别开有排气孔和通孔，且通孔内壁固定连接有水平放置的测试接头。

进一步的，所述排气孔内螺接有竖直放置的泄压阀，所述进气管和通孔内均螺接有竖直放置的单向阀，所述导气管均螺接有竖直放置的电动单向阀。

进一步的，其中一个所述第二U型箱靠近测试接头一侧内壁嵌设有竖直放置的气压传感器，且气压传感器型号为PTJ206H。

进一步的，所述支撑组件包括水平放置的U型限位座和竖直放置的U型杆，所述U型杆顶端两侧均穿过第二U型箱与U型限位座底端固定连接，所述U型杆靠近U型限位座两侧分别套设有水平放置的密封胶圈和竖直放置的第一弹簧，两个所述密封胶圈底端与第一U型箱固定连接，且两个第一弹簧上下两端分别与密封胶圈和U型限位座相接触。