[实用新型]一种可装配式模块化铝合金栏板车厢有效
申请号: | 202120476986.5 | 申请日: | 2021-03-05 |
公开(公告)号: | CN215043173U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 吴世彪;杨晶晶;吴强;曹以恒;甘厚淼;赵俊;缪安 | 申请(专利权)人: | 浙江铝程智能装备有限公司;深圳开投铝程轻量化智能科技有限公司 |
主分类号: | B62D33/03 | 分类号: | B62D33/03 |
代理公司: | 福州元创专利商标代理有限公司 35100 | 代理人: | 谢晓德;蔡学俊 |
地址: | 315506 浙江省宁波市奉化区*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装配式 模块化 铝合金 栏板 车厢 | ||
1.一种可装配式模块化铝合金栏板车厢,其特征在于:包括底板总成,底板总成的前方螺接前墙总成、左右侧均铰接侧下翻门、后方铰接后下翻门;侧下翻门与后下翻门的边板均为一体式的双层型材结构,结构中间带加强筋;前墙总成由龙门框架、加强骨架、下边梁、挡板加强支架、前挡板型材、上横梁组成,其中上横梁与下边梁安装在龙门框架的底部,竖直的加强骨架具有若干根并通过焊接的形式与龙门框架、上横梁之间固定;前挡板型材至少两片,上下相邻前挡板型材之间榫卯对嵌连接,挡板加强支架与上下相邻前挡板型材铆接固定成整体,前挡板型材整体固定在上横梁、下边梁、龙门框架之间。
2.根据权利要求1所述的可装配式模块化铝合金栏板车厢,其特征在于:侧下翻门与后下翻门均经铰链上页与底板总成侧边梁上的铰链固定座以销轴的方式进行铰接,具备可拆卸性。
3.根据权利要求2所述的可装配式模块化铝合金栏板车厢,其特征在于:侧下翻门与后下翻门的边板底部均设有卡槽,铰链上页的顶部均设有嵌入卡槽的卡口。
4.根据权利要求2所述的可装配式模块化铝合金栏板车厢,其特征在于:侧下翻门的前方均通过锁扣与前墙总成的龙门框架连接,侧下翻门与后下翻门之间均通过锁钩连接。
5.根据权利要求4所述的可装配式模块化铝合金栏板车厢,其特征在于:锁钩均包括L形的锁杆,锁杆其中一段沿后下翻门端侧水平插入后下翻门内部空腔的插筒,该段锁杆的内端螺接有螺母,螺母与插筒内端之间设有套于该段锁杆的弹簧,侧下翻门的后方顶部均设有缺口朝上的锁紧口,插入插筒的锁杆段垂直穿过锁紧口,另一段竖直朝下延伸,使锁钩处于锁闭状态。
6.根据权利要求1所述的可装配式模块化铝合金栏板车厢,其特征在于:底板总成包括两侧边梁,两侧边梁之间经若干根纵向均布的横梁螺接为一体,两侧边梁的后方螺接后边梁,两侧边梁之间设有纵杆,纵杆经角铝与横梁螺接,侧边梁与后边梁之间经角铝加强支架包角并螺接,侧边梁与横梁上部采用强刚度的铆钉铆接固定有若干片底板型材,相邻底板型材之间榫卯对嵌连接。
7.根据权利要求6所述的可装配式模块化铝合金栏板车厢,其特征在于:前墙总成的龙门框架底端均经踏板支架与同侧侧边梁螺接,前墙总成的下边梁与底板总成的前沿螺接。
8.根据权利要求1所述的可装配式模块化铝合金栏板车厢,其特征在于:底板总成的下方左右两侧螺接有侧防护架。
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