[实用新型]一种雷达支架及汽车

说明书

本实用新型涉及汽车安全设备技术领域，具体涉及一种雷达支架及汽车。包括支撑组件、调节组件和安装底座，支撑组件用于支撑雷达，调节组件包括调节螺栓，调节螺栓上设置有螺纹和第一球头，调节螺栓通过螺纹与支撑组件配合，调节螺栓通过第一球头与安装底座活动连接，螺纹相对于支撑组件的进给量可调，以使得支撑组件与水平面的夹角根据进给量的调节而发生变化。本实用新型中，通过调节螺栓的螺纹的进给量，改变雷达相对于水平面的角度，实现雷达角度调节的灵活性，同时避免在雷达安装后因为角度偏差而返工拆装支架，提高雷达安装的效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车安全设备技术领域，具体涉及一种雷达支架及汽车。

背景技术

随着汽车数量的增加，汽车安全问题也越来越引起社会的重视。为提升驾驶汽车过程中的安全性，现有的一种措施是在车辆上安装多个雷达以加强驾驶员获取外部环境信息的能力，也即增强辅助驾驶功能。

现有技术中，通过雷达支架实现雷达在汽车上的安装固定，由于现有技术中雷达支架相对固定，不容易旋转和改变接收角度，造成接收信号源的能力变的较弱，而且雷达支架在安装过程较为繁琐，改变角度或者调节信号时需要将雷达拿下并拆下支架重新安装，降低了雷达的安装效率。

实用新型内容

为解决现有技术中存在的问题，本实用新型公开了一种雷达支架及汽车。

根据本申请的一方面，提供了一种雷达支架。

所述雷达支架包括支撑组件、调节组件和安装底座，所述支撑组件用于支撑雷达，所述调节组件包括调节螺栓，所述调节螺栓的螺杆上设置有螺纹和第一球头，所述调节螺栓通过所述螺纹与所述支撑组件配合，所述调节螺栓通过所述第一球头与所述安装底座活动连接，所述螺纹相对于所述支撑组件的进给量可调，以使得所述支撑组件与水平面的夹角根据所述进给量的调节而发生变化。

进一步的，所述支撑组件包括支撑板，所述支撑板上设置有定位孔，所述支撑板用于支撑所述雷达，所述定位孔为光孔结构，所述定位孔用于与所述调节螺栓配合，所述定位孔的孔径小于所述螺纹的大径。

进一步的，所述调节螺栓的螺杆上还设置有调节结构，所述调节结构被设置为，当所述调节螺栓与所述定位孔配合后，所述调节结构伸出所述定位孔。

进一步的，所述调节组件还包括定位螺栓，所述定位螺栓一端与所述支撑组件固定连接，所述定位螺栓的另一端设置有第二球头，所述定位螺栓通过所述第二球头与所述安装底座活动连接。

进一步的，所述安装底座包括安装件和托板，所述安装件一端与所述托板连接，所述安装件的另一端与所述第一球头或所述第二球头连接，所述托板用于与汽车车身连接。

在一种可能实现的方案中，所述安装件为多个。

在一种可能实现的方案中，所述安装件上设置有卡接部和限位部，所述卡接部一端与所述限位部连接，所述卡接部的另一端用于穿过所述卡槽，所述卡接部上设置有容置槽，所述容置槽用于容置所述第一球头或所述第二球头，所述限位部的宽度大于所述卡槽的宽度。

在一种可能实现的方案中，卡槽为工字型结构。

根据本申请的另一方面，提供了一种汽车，所述汽车包括上述的雷达支架。

本实用新型中，通过调节螺栓的螺纹的进给量以及通过球头与安装底座连接，改变支撑组件相对于水平面的角度，进而调节支撑组件上的雷达相对于水平面的角度，实现雷达角度调节的灵活性，同时避免在雷达安装后因为角度偏差而返工拆装支架，提高雷达安装的效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。