[实用新型]一种踏板感模拟装置有效
申请号: | 202120480563.0 | 申请日: | 2021-03-05 |
公开(公告)号: | CN214624055U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 王亚;邓伟文 | 申请(专利权)人: | 南京经纬达汽车科技有限公司 |
主分类号: | G09B9/04 | 分类号: | G09B9/04 |
代理公司: | 苏州根号专利代理事务所(普通合伙) 32276 | 代理人: | 仇波 |
地址: | 211200 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 踏板 模拟 装置 | ||
1.一种踏板感模拟装置,包括制动踏板(4)、制动器组,其特征在于,还包括:
电液制动系统(3),其与所述制动踏板(4)连接;
主缸(2),其与所述电液制动系统连接并由所述电液制动系统(3)驱动,所述主缸(2)与所述制动器组通过液压管路连接;
储油壶(1),其与所述主缸(2)连通并用于向所述主缸(2)供压力油;
所述电液制动系统(3)包括壳体(314)、电机(308)、与所述电机(308)连接的传动机构、与传动机构连接并用于驱动所述主缸(2)的第一推动件、与所述制动踏板(4)连接并用于推动所述第一推动件的第二推动件、用于检测所述第二推动件的位移信号的踏板行程传感器(310)。
2.如权利要求1所述的一种踏板感模拟装置,其特征在于,所述壳体(314)内设置有被所述第一推动件抵顶住的端面(311),所述端面(311)与所述壳体(314)之间设置有回位弹簧(304),所述端面(311)上还设置有活塞顶杆(312);所述主缸(2)内设置有主缸活塞(313),所述主缸活塞(313)的一端设置在所述活塞顶杆(312)的长度延伸方向上。
3.如权利要求1所述的一种踏板感模拟装置,其特征在于,所述传动机构包括蜗轮蜗杆传动机构(307)和齿轮齿条传动机构(306),所述蜗轮蜗杆传动机构(307)包括与所述电机(308)的输出轴联接的蜗杆、与所述蜗杆啮合的蜗轮,所述齿轮齿条传动机构(306)包括与所述蜗轮同轴固定的齿轮轴、与所述齿轮轴啮合的齿条,所述齿条设置在所述第一推动件上。
4.如权利要求1所述的一种踏板感模拟装置,其特征在于,所述第二推动件的一端设置在所述壳体(314)内,所述第一推动件设置在所述第二推动件沿其自身长度方向的前方;所述第二推动件的另一端活动伸出所述壳体(314)外并通过U型销(301)与所述制动踏板(4)连接,所述第二推动件与所述壳体(314)之间设置有踏板力模拟弹簧(305)。
5.如权利要求4所述的一种踏板感模拟装置,其特征在于,所述第二推动件位于所述壳体(314)外的一端与所述壳体(314)之间设置有防尘罩(315)。
6.如权利要求1所述的一种踏板感模拟装置,其特征在于,所述主缸(2)与所述制动器组连通的液压管路上还设置有ABS/ESC电磁阀(5),所述主缸(2)通过液压管路与所述ABS/ESC电磁阀(5)连通,所述ABS/ESC电磁阀(5)分别通过液压管路与所述制动器组的每一制动器上的轮缸连通。
7.如权利要求6所述的一种踏板感模拟装置,其特征在于,所述主缸(2)与所述ABS/ESC电磁阀(5)连通的液压管路上还设置有压力传感器(8)。
8.如权利要求1所述的一种踏板感模拟装置,其特征在于,所述制动器组包括前制动器(6)和后制动器(7)。
9.如权利要求1所述的一种踏板感模拟装置,其特征在于,所述第一推动件为顶杆(303),所述第二推动件为推杆(302)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南京经纬达汽车科技有限公司,未经南京经纬达汽车科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120480563.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种高速弯道排水用顶管结构
- 下一篇:一种奶牛场废水处理装置