[实用新型]整体式模块车载装备有效
申请号: | 202120487986.5 | 申请日: | 2021-03-08 |
公开(公告)号: | CN214362964U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 朱慈祥;乐绍林;余升友;孙博文;马小云;韩东 | 申请(专利权)人: | 武汉二航路桥特种工程有限责任公司 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 | 代理人: | 李琴 |
地址: | 430061 湖北省武汉市武昌区小洪山东区*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 整体 模块 车载 装备 | ||
1.一种整体式模块车载装备,其特征在于,包括:
相对设置的两个车组;
多个底部钢梁,所述底部钢梁设置于两个车组的上方,并与两个车组固定;
承重立柱,其固定于所述底部钢梁上,且任一承重立柱均位于其中一个车组的正上方,两个车组上的承重立柱一一对应;
多个横向连接件,其将两个车组上相对应的承重立柱连接;
多个纵向连接件,其将同一车组上相邻的两个立柱连接;
工装组,其固定于同一车组上立柱的顶部。
2.如权利要求1所述的整体式模块车载装备,其特征在于,所述车组包括车架、车轮组、悬挂总成和支撑面板;
所述车轮组通过悬挂总成设置在所述车架的底部,所述支撑面板位于所述车架上方,并通过油缸与所述悬挂总成连接。
3.如权利要求1所述的整体式模块车载装备,其特征在于,每个车组沿其宽度方向设置承重立柱的数量为一个。
4.如权利要求1所述的整体式模块车载装备,其特征在于,每个车组沿其宽度方向设置承重立柱的数量为两个。
5.如权利要求1所述的整体式模块车载装备,其特征在于,多个底部钢梁沿车组的长度方向等间距设置。
6.如权利要求2所述的整体式模块车载装备,其特征在于,所述悬挂总成包括多个悬挂单元,任一悬挂单元包括两个互向铰接的悬臂,其中一个悬臂与所述支撑面板的底部固定连接,另一个悬臂与车轮组的车轮连接,所述油缸的伸缩端穿过一个悬臂与所述支撑面板连接,所述油缸的缸体固定于同一悬挂单元的另一个悬臂上。
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