[实用新型]隧道中心水沟行走支撑装置有效
申请号: | 202120488397.9 | 申请日: | 2021-03-08 |
公开(公告)号: | CN214366102U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 刘凯;寇卫国;张林;李光均;赵豹;夏拥峰;周向国;赵自静;童伟伟;刘鹏;韩世安;刘广 | 申请(专利权)人: | 中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团第一工程有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 王雪莎 |
地址: | 200040 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 中心 水沟 行走 支撑 装置 | ||
本实用新型提供了一种隧道中心水沟行走支撑装置,涉及工程机械技术领域。其包括车体、行走机构、水平伸缩机构、转动支撑机构和模板支撑连接机构;行走机构位于车体的底部;水平伸缩机构安装在车体上,水平伸缩机构的相对两端可在水平方向伸缩;两个转动支撑机构的一端一一对应安装在水平伸缩机构的相对两端,并可在水平伸缩机构上转动;两个模板支撑连接机构一一对应安装在转动支撑机构的另一端。本实用新型通过水平伸缩机构、转动支撑机构和模板支撑连接机构对浇筑模板进行支撑和位置的调整,无需借助挖掘机和人工配合,因此不会出现交叉作业问题,不仅提高了施工效率,而且确保浇筑模板能够准确就位,避免模板损耗。
技术领域
本实用新型涉及工程机械技术领域,尤其是涉及一种隧道中心水沟行走支撑装置。
背景技术
隧道中心水沟一般都是与隧道填充找平层一起施工,传统的施工工艺是采用挖掘机配合人工进行中心水沟模板定位及脱模施工,而隧道洞内施工时存在交叉作业现象,中心水沟施工时大型机械往往会影响洞内行车安全或影响其他作业空间,进而影响施工效率,另外采用机械吊装模板定位中心水沟时容易造成定位不准确,模板损耗率较高,影响施工质量。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种隧道中心水沟行走支撑装置,以解决现有的隧道中心水沟施工存在交叉作业,影响施工效率,并且对模板定位不准确,造成模板损耗率高的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型首先提供了一种隧道中心水沟行走支撑装置,具体技术方案如下:
一种隧道中心水沟行走支撑装置,包括车体、行走机构、水平伸缩机构、转动支撑机构和模板支撑连接机构;所述行走机构位于所述车体的底部,并用于带动所述车体行走;所述水平伸缩机构安装在所述车体上,所述水平伸缩机构的相对两端可在水平方向伸出或缩回;两个所述转动支撑机构的一端一一对应安装在所述水平伸缩机构的相对两端,并可在所述水平伸缩机构上转动;两个所述模板支撑连接机构一一对应安装在所述转动支撑机构的另一端,并用于连接固定浇筑模板。
进一步的,所述水平伸缩机构包括第一驱动部件和直线往复运动部件,所述第一驱动部件和所述直线往复运动部件传动连接,以使所述直线往复运动部件的相对两端可在水平方向伸出或缩回。
进一步的,所述直线往复运动部件为丝杆。
进一步的,所述转动支撑机构包括第二驱动部件和支撑杆件,所述第二驱动部件分别与所述水平伸缩机构和所述支撑杆件相连接,并用于带动所述支撑杆件转动。
进一步的,所述模板支撑连接机构与浇筑模板可拆卸连接。
进一步的,所述模板支撑连接机构连接体、第一支撑臂和第二支撑臂;所述连接体与所述转动支撑机构相连接;所述第一支撑臂下端与所述连接体上端相连接,上端用于连接固定浇筑模板;所述第二支撑臂上端与所述连接体上端相连接,下端用于连接固定浇筑模板。
进一步的,所述第一支撑臂包括互成角度的第一部分和第二部分,所述第一部分与所述连接体上端相连接,所述第二部分用于连接固定浇筑模板;和/或,所述第二支撑臂包括互成角度的第三部分和第四部分,所述第三部分与所述连接体下端相连接,所述第四部分用于连接固定浇筑模板。
进一步的,所述连接体的长度可调,以调节所述第一支撑臂的上端和所述第二支撑臂下端的距离。
进一步的,所述车体上设有多排所述水平伸缩机构,每排具有多个所述水平伸缩机构。
根据本实用新型提供的隧道中心水沟行走支撑装置,通过水平伸缩机构、转动支撑机构和模板支撑连接机构对浇筑模板进行支撑和位置的调整,无需借助挖掘机和人工配合,因此不会出现交叉作业问题,不仅提高了施工效率,而且确保浇筑模板能够准确就位,避免模板损耗。
附图说明
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