[实用新型]一种船舶舱内的减震降噪结构有效
申请号: | 202120492737.5 | 申请日: | 2021-03-08 |
公开(公告)号: | CN214566021U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 张君平;王伟鹏;沈文龙;侯松虎 | 申请(专利权)人: | 张君平 |
主分类号: | B63B29/02 | 分类号: | B63B29/02;B63B3/68;F16F15/067 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 涂琪顺 |
地址: | 264006 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 减震 结构 | ||
1.一种船舶舱内的减震降噪结构,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)上端设有多个减震组件(2),所述减震组件(2)上端设有支撑板(3),所述支撑板(3)上端面固定设有多个安装座(31),所述安装座(31)设有多个滑槽(311),多个所述安装座(31)上端面设有向下凹进的第一连接孔(312),多个所述安装座(31)外壁设有第一安装槽(313),多个所述滑槽(311)之间可拆卸安装有降噪组件(4),所述降噪组件(4)包括安装框架(41),所述安装框架(41)中间固定设有中空玻璃(42),所述安装框架(41)两端固定设有连接块(43),所述连接块(43)与所述滑槽(311)活动连接,多个所述安装座(31)上端面可拆卸安装有盖板(5),所述盖板(5)上端面设有多个第二连接孔(51),多个所述第一连接孔(312)和多个所述第二连接孔(51)内可拆卸安装有插销(6)。
2.根据权利要求1所述的一种船舶舱内的减震降噪结构,其特征在于,所述减震组件(2)包括固定块(21),所述固定块(21)的下端面与所述底板(1)的上端面固定连接,所述固定块(21)上端面固定设有连接座(22),所述连接座(22)上端面设有向下凹进的安装孔(23),所述安装孔(23)上端设有第一限位块(231),所述安装孔(23)内设有滑杆(232)和第一弹簧(233),所述滑杆(232)伸入所述安装孔(23)内的一端固定设有第二限位块(2321),所述第一弹簧(233)的两端分别与所述安装孔(23)和所述第二限位块(2321)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种船舶舱内的减震降噪结构,其特征在于,所述滑杆(232)伸出所述安装孔(23)的一端固定设有圆盘(234),所述圆盘(234)的上端面与所述支撑板(3)的下端面固定连接,所述圆盘(234)与所述底板(1)之间固定设有第二弹簧(2341)。
4.根据权利要求3所述的一种船舶舱内的减震降噪结构,其特征在于,所述安装孔(23)与所述第二限位块(2321)的截面为圆形,且所述第二限位块(2321)的外径小于所述安装孔(23)的内径。
5.根据权利要求1所述的一种船舶舱内的减震降噪结构,其特征在于,所述插销(6)外壁设有第二安装槽(61),所述第二安装槽(61)与所述第一安装槽(313)内可拆卸安装有插块(7)。
6.根据权利要求5所述的一种船舶舱内的减震降噪结构,其特征在于,所述插块(7)与所述第一安装槽(313)和第二安装槽(61)的截面为圆形,且所述插块(7)的外径小于所述第一安装槽(313)和第二安装槽(61)的内径。
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