[实用新型]燃油滤清器及具有该燃油滤清器的车辆有效
申请号: | 202120500314.3 | 申请日: | 2021-03-09 |
公开(公告)号: | CN214499277U | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 赵振兴 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02M37/30 | 分类号: | F02M37/30;F02M31/125;F02N19/04;F02M37/00 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 戴冬瑾 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃油 滤清 具有 车辆 | ||
1.一种燃油滤清器,用于车辆,其特征在于,包括:
滤清器壳体(1),所述滤清器壳体(1)内形成有滤油空间;
加热器(2),所述加热器(2)设置在所述滤油空间内,且所述加热器(2)用于对所述滤油空间内的燃油进行加热。
2.根据权利要求1所述的燃油滤清器,其特征在于,所述加热器(2)为铂加热器。
3.根据权利要求2所述的燃油滤清器,其特征在于,所述铂加热器的电阻值与温度值的关系为:Rt=R0(1+0.00385T),其中,Rt是温度值为T时所述铂加热器的电阻值,R0是温度值为0℃时所述铂加热器的电阻值。
4.根据权利要求1所述的燃油滤清器,其特征在于,还包括:负极线(3)和正极线(4),所述负极线(3)的一端伸入所述滤油空间内,所述负极线(3)的另一端适于与所述车辆的搭铁点电连接,所述正极线(4)的一端伸入所述滤油空间内,所述正极线(4)的另一端伸出所述滤清器壳体(1)外。
5.根据权利要求4所述的燃油滤清器,其特征在于,所述负极线(3)的伸入所述滤油空间内的一端外周面具有负极绝缘皮(31),在所述滤油空间内的水位超过所述负极绝缘皮(31)的高度时,所述负极线(3)的顶部与所述正极线(4)导通,并将导通信号传递给所述车辆的控制器。
6.根据权利要求5所述的燃油滤清器,其特征在于,所述控制器控制所述燃油滤清器进行放水操作。
7.根据权利要求1所述的燃油滤清器,其特征在于,所述滤清器壳体(1)为具有导电性的金属壳体,所述滤清器壳体(1)与所述车辆的搭铁点电连接。
8.根据权利要求1所述的燃油滤清器,其特征在于,所述滤清器壳体(1)为掺杂碳元素的塑料壳体,以使所述滤清器壳体(1)为具有导电性的壳体,所述滤清器壳体(1)与所述车辆的搭铁点电连接。
9.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1-8中任一项所述的燃油滤清器,所述燃油滤清器连接在所述车辆的喷油器(20)与燃油箱(30)之间。
10.根据权利要求9所述的车辆,其特征在于,所述车辆具有环境温度传感器,当所述车辆在非运行状态超过预设时间阈值后,读取所述加热器(2)的当前温度,使用所述加热器(2)的当前温度对所述环境温度传感器的当前温度进行校准。
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