[实用新型]燃油滤清器及具有该燃油滤清器的车辆

说明书

本实用新型公开了一种燃油滤清器及具有该燃油滤清器的车辆。该燃油滤清器用于车辆，燃油滤清器包括：滤清器壳体，所述滤清器壳体内形成有滤油空间；加热器，所述加热器设置在所述滤油空间内，且所述加热器用于对所述滤油空间内的燃油进行加热。根据本实用新型的燃油滤清器，通过配置加热器，使得燃油滤清器具有加热燃油的作用，这样，在将燃油滤清器应用于车辆上时，有利于缩短车辆的启动时间。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，具体而言，涉及一种燃油滤清器及具有该燃油滤清器的车辆。

背景技术

燃油汽车上通常配置有燃油滤清器，用于过滤燃油中的杂质，但是现有的燃油滤清器仅具有滤油功能，功能单一。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种燃油滤清器，该燃油滤清器具有加热燃油的作用。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种燃油滤清器，用于车辆，该燃油滤清器包括：滤清器壳体，所述滤清器壳体内形成有滤油空间；加热器，所述加热器设置在所述滤油空间内，且所述加热器用于对所述滤油空间内的燃油进行加热。

根据本实用新型的一些实施例，所述加热器为铂加热器。

具体地，所述铂加热器的电阻值与温度值的关系为：Rt＝R0(1+0.00385T)，其中，Rt是温度值为T时所述铂加热器的电阻值，R0是温度值为0℃时所述铂加热器的电阻值。

根据本实用新型的一些实施例，所述燃油滤清器还包括：负极线和正极线，所述负极线的一端伸入所述滤油空间内，所述负极线的另一端适于与所述车辆的搭铁点电连接，所述正极线的一端伸入所述滤油空间内，所述正极线的另一端伸出所述滤清器壳体外。

可选地，所述负极线的伸入所述滤油空间内的一端外周面具有负极绝缘皮，在所述滤油空间内的水位超过所述负极绝缘皮的高度时，所述负极线的顶部与所述正极线导通，并将导通信号传递给所述车辆的控制器。

进一步地，所述控制器控制所述燃油滤清器进行放水操作。

根据本实用新型的一些实施例，所述滤清器壳体为具有导电性的金属壳体，所述滤清器壳体与所述车辆的搭铁点电连接。

根据本实用新型的一些实施例，所述滤清器壳体为掺杂碳元素的塑料壳体，以使所述滤清器壳体为具有导电性的壳体，所述滤清器壳体与所述车辆的搭铁点电连接。

相对于现有技术，本实用新型所述的燃油滤清器具有以下优势：

本实用新型所述的燃油滤清器，通过配置加热器，使得燃油滤清器具有加热燃油的作用。

本实用新型的另一个目的在于提出一种车辆，以包括上述的燃油滤清器，所述燃油滤清器连接在所述车辆的喷油器与燃油箱之间。

可选地，所述车辆具有环境温度传感器，当所述车辆在非运行状态超过预设时间阈值后，读取所述加热器的当前温度，使用所述加热器的当前温度对所述环境温度传感器的当前温度进行校准。

相对于现有技术，本实用新型所述的车辆具有以下优势：

本实用新型所述的车辆，采用上述燃油滤清器，可以实现对燃油的加热，从而有利于缩短车辆的启动时间。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1是根据本实用新型一个实施例的燃油滤清器的示意图；

图2是根据本实用新型又一个实施例的燃油滤清器的示意图；