[实用新型]一种发动机及具有其的车辆有效
申请号: | 202120501132.8 | 申请日: | 2021-03-09 |
公开(公告)号: | CN215633370U | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
发明(设计)人: | 朱永杰;李勤;康明明;李斌 | 申请(专利权)人: | 潍柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F02F1/24 | 分类号: | F02F1/24;F02F1/42;F02B23/08 |
代理公司: | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人: | 郎志涛 |
地址: | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 具有 车辆 | ||
1.一种发动机,其特征在于,包括气缸盖,所述气缸盖内设有进气门组和排气门组,所述进气门组和所述排气门组关于所述气缸盖的第一平分线相对设置,所述气缸盖内还设置有连接点火系统的至少两个火花塞,至少两个所述火花塞位于所述进气门组和所述排气门组之间并关于所述气缸盖的第二平分线对称设置,所述第一平分线和所述第二平分线垂直设置。
2.根据权利要求1所述的发动机,其特征在于,所述发动机还包括气缸套和活塞,所述气缸套位于所述气缸盖的底端设置,所述活塞穿设于所述气缸套的内部,所述活塞靠近所述气缸盖的一端设有燃烧室,所述排气门组的至少一部分和所述进气门组的至少一部分与所述燃烧室对应设置。
3.根据权利要求2所述的发动机,其特征在于,所述排气门组包括第一排气门,所述进气门组包括第一进气门和第二进气门,所述第一进气门和所述第二进气门均位于所述气缸盖的第一半区,所述第一排气门位于所述气缸盖的第二半区。
4.根据权利要求3所述的发动机,其特征在于,至少两个所述火花塞朝向远离所述第一排气门的方向垂直偏离所述第一平分线第一距离。
5.根据权利要求4所述的发动机,其特征在于,所述燃烧室的外轮廓为第一形状,所述第一形状为圆形,所述燃烧室的中心朝向所述第一排气门的方向垂直偏离第二距离,所述第二距离和所述第一距离相等。
6.根据权利要求2所述的发动机,其特征在于,所述排气门组包括第二排气门和第三排气门,所述进气门组包括第三进气门和第四进气门,所述第四进气门和所述第三进气门均位于所述气缸盖的第一半区,所述第三排气门和所述第二排气门位于所述气缸盖的第二半区。
7.根据权利要求6所述的发动机,其特征在于,至少两个所述火花塞位于所述第三进气门和所述第二排气门之间的所述第一平分线上。
8.根据权利要求7所述的发动机,其特征在于,所述燃烧室的中心与所述气缸套的中心重合设置。
9.根据权利要求8所述的发动机,其特征在于,所述燃烧室的外轮廓为第二形状,所述第二形状依次包括第一半圆段、第一直线段、第二半圆段和第二直线段,所述第一直线段与所述第二直线段关于所述第一平分线对称设置,所述第一半圆段和所述第二半圆段关于所述第二平分线对称设置。
10.一种车辆,其特征在于,具有根据权利要求1-9中任一项所述的发动机。
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