[实用新型]一种船舶电池柜密封装置

说明书

本实用新型涉及一种船舶电池柜密封装置，包括电池柜底座及密封组件，所述电池柜底座连接于船舶上，电池柜安装于所述电池柜底座上，所述电池柜底座上设置有水位传感器，以通过所述水位传感器监测船舶上的积水深度；所述密封组件的数量为两个，两个所述密封组件分别位于所述电池柜底座的相对两侧，每个所述密封组件皆包括密封盖、驱动件及密封滑轮，所述密封盖为具有一侧开口的腔体，且两个所述密封盖的开口皆朝向所述电池柜底座；所述驱动件连接于所述密封盖的一端，所述密封滑轮与所述驱动件连接，通过所述驱动件驱动所述密封滑轮滚动，带动两个所述密封盖相向移动至相互扣合。本实用新型提供的船舶电池柜密封装置可对电池柜进行保护。

技术领域

本实用新型涉及电池防护技术领域，尤其涉及一种船舶电池柜密封装置。

背景技术

随着国家对新能源产业的要求以及油价的不断攀升，许多船舶逐渐转换成以电能的形式提供动力。即，利用电池组给船舶上的相关设备供电。

现有的供电方式，大多是将电池组放置于专用的电池柜中，并固定于船舶上，从而利用电池组给船舶上的相关设备供电。

但是，由于船舶特殊的工作环境，在船体内不免有积水，如果积水过多的情况下，会影响电池柜的正常供电，甚至造成电池柜进水短路，从而发生事故。所以需要实时监测电池柜周围的积水，并且进行抽水及对电池柜进行密封防护。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种船舶电池柜密封装置对船舶上的电池柜进行保护。

为了达到上述目的，本实用新型解决技术问题的技术方案是提供一种船舶电池柜密封装置，包括：电池柜底座及密封组件，所述电池柜底座连接于船舶上，电池柜安装于所述电池柜底座上，所述电池柜底座上设置有水位传感器，以通过所述水位传感器监测船舶上的积水深度；所述密封组件的数量为两个，两个所述密封组件分别位于所述电池柜底座的相对两侧，每个所述密封组件皆包括密封盖、驱动件及密封滑轮，所述密封盖为具有一侧开口的腔体，且两个所述密封盖的开口皆朝向所述电池柜底座；所述驱动件连接于所述密封盖的一端，所述密封滑轮与所述驱动件连接，通过所述驱动件驱动所述密封滑轮滚动，带动两个所述密封盖相向移动至相互扣合，以密封电池柜。

进一步，所述电池柜底座上开设有抽水通道，所述抽水通道连通抽水泵。

进一步，所述船舶电池柜密封装置还包括滑动轨道，所述滑动轨道设置于船舶上，且位于所述电池柜底座的相对两侧；所述密封滑轮在所述滑动轨道上移动，以带动两个所述密封盖相互扣合。

进一步，所述滑动轨道上设置有锁定组件，所述锁定组件对所述密封滑轮进行锁定，以限制所述密封滑轮在所述滑动轨道上的移动。

进一步，所述船舶电池柜密封装置还包括主控器，所述水位传感器及所述驱动件分别与所述主控器电连接，以使所述主控器通过所述水位传感器监测到的积水深度控制所述驱动件工作。

进一步，两个所述密封盖的开口四周分别设置有凹槽及凸台，所述凹槽与所述凸台插接，以实现两个所述密封盖之间的扣合。

进一步，所述所述凹槽和/或所述凸台上设置有密封件，以增加两个所述密封盖扣合后的密封性。

进一步，每个所述密封组件的所述驱动件数量为两个，所述密封滑轮的数量为两组，每组所述密封滑轮的数量为两个。

进一步，所述密封滑轮包括一个转动轴及两个滚轮，所述转动轴与所述驱动件连接，两个所述滚轮分别连接于所述转动轴的两端。

进一步，所述密封盖开口一侧靠近所述驱动件的一面上开设有缺口，所述缺口的形状与所述电池柜底座适配。

与现有技术相比，本实用新型所提供的船舶电池柜密封装置具有以下有益效果：