[实用新型]一种汽车排挡板组装设备

说明书

本实用新型涉及汽车排挡板加工技术领域，尤其是指一种汽车排挡板组装设备，包括机台、直线驱动模组、组装定位治具、锁螺丝装置、装卡扣装置、供螺丝机构及供卡扣装置，组装定位治具包括底座、摆动板、仿形定位座、定位机构及摆动驱动机构，底座的中部设有转动部，底座的两端分别设有第一支撑部和第二支撑部，摆动板的中部经由转轴与转动部转动连接，摆动驱动机构包括装在转轴外的齿轮、滑动设于底座的齿条及用于驱动齿条来回移动的摆动驱动器。不但能够对汽车排挡板进行承载和定位，能够对汽车排挡板进行锁螺丝和装卡扣，还能够对汽车排挡板进行摆动调节，有利于对汽车排挡板的不同组装面进行锁螺丝和装卡扣，提高了锁螺丝和装卡扣的效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车排挡板加工技术领域，尤其是指一种汽车排挡板组装设备。

背景技术

由于汽车排挡板具有两个不同角度的组装面，所以现有技术中一般是采用两次装夹的方式分别对汽车排挡板的两个组装面进行锁螺丝和装卡扣，即每装夹一次汽车排挡板就对汽车排挡板的一个组装面进行锁螺丝和装卡扣，锁付效率低，劳动强度大。因此，缺陷十分明显，亟需提供一种解决方案。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车排挡板组装设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车排挡板组装设备，其包括机台、装设于机台的直线驱动模组、装设于直线驱动模组的输出端的组装定位治具、活动设置于机台并位于组装定位治具的上方的锁螺丝装置、活动设置于机台并位于组装定位治具的上方的装卡扣装置、装设于机台并用于向锁螺丝装置供应螺丝的供螺丝机构及装设于机台并用于向装卡扣装置供应卡扣的供卡扣装置，所述锁螺丝装置和装卡扣装置沿着组装定位治具的移动方向排列设置，所述组装定位治具包括底座、摆动板、仿形定位座、定位机构及摆动驱动机构，所述底座的中部设置有转动部，所述底座的两端分别设置有第一支撑部和第二支撑部，所述摆动板的中部经由转轴与转动部转动连接，所述摆动驱动机构包括套装在转轴外的齿轮、滑动设置于底座的齿条及装设于底座并用于驱动齿条来回移动的摆动驱动器，所述第一支撑部用于抵触摆动板的一端，所述第二支撑部用于抵触摆动板的另一端，所述定位机构位于仿形定位座的侧面。

进一步地，所述底座装设有滑槽件，所述齿条的底部设置有与滑槽件滑动连接的滑轨。

进一步地，所述摆动板设置有摆动臂，所述摆动臂与转轴固定连接。

进一步地，所述第一支撑部设置有第一接近开关，所述第一接近开关与摆动驱动器电连接。

进一步地，所述第二支撑部设置有第二接近开关，所述第二接近开关与摆动驱动器电连接。

进一步地，所述第一支撑部的支撑端和第二支撑部的支撑端均设置有缓冲件。

进一步地，所述第一支撑部的支撑端设置有第一支撑斜面，第二支撑部的支撑端设置有第二支撑斜面。

进一步地，所述定位机构包括装设于摆动板的升降旋转气缸及装设于升降旋转气缸的输出端的定位压块。

进一步地，所述供螺丝机构包括装设于机台的螺丝震动器及转动设置于螺丝震动器的出料端的转料盘，所述转料盘的周向设置有多个容料槽，所述容料槽用于与螺丝震动器的出料口连通。

进一步地，所述摆动驱动器包括装设于底座的直线气缸及装设于直线气缸的输出端的连接件，所述连接件与齿条连接。