[实用新型]一种双并车策略发电用柴油机有效
申请号: | 202120501689.1 | 申请日: | 2021-03-09 |
公开(公告)号: | CN214403776U | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 李勇焕;彭伟钊;温芹 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | F02D29/06 | 分类号: | F02D29/06;F02D41/04 |
代理公司: | 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 王洪娟 |
地址: | 537006 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 策略 发电 柴油机 | ||
1.一种双并车策略发电用柴油机,包括柴油机本体(1)和控制器(3);所述柴油机本体(1)通过CAN总线与TSC1报文端口连接,所述控制器(3)通过柴油机线束(2)与柴油机本体(1)连接;其特征在于,所述控制器(3)通过整车线束(4)电性连接有用于通过远程激活油门使柴油机本体(1)由怠速上升到调速电压对应的初始转速的第一控制开关(5)、用于使能柴油机本体(1)转速下调至设定的下垂率转速的第二控制开关(6),以及用于手动调整柴油机本体(1)转速的调速模块(7)。
2.根据权利要求1所述的一种双并车策略发电用柴油机,其特征在于,所述第一控制开关(5)和第二控制开关(6)均电性连接有24V直流电源。
3.根据权利要求1所述的一种双并车策略发电用柴油机,其特征在于,所述调速模块(7)的输出端输出电压为0-5V。
4.根据权利要求3所述的一种双并车策略发电用柴油机,其特征在于,所述调速模块(7)输出端的输出电压为0.375V±0.05V~1.92V±0.1V。
5.根据权利要求4所述的一种双并车策略发电用柴油机,其特征在于,所述调速模块(7)调整柴油机本体(1)的转速范围为0-45r/min。
6.根据权利要求1所述的一种双并车策略发电用柴油机,其特征在于,所述怠速为650r/min;所述初始转速为1500r/min。
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