[实用新型]一种地铁车辆客室车门丝杆与端部安装座轴承拆解装置有效
申请号: | 202120503063.4 | 申请日: | 2021-03-09 |
公开(公告)号: | CN214870238U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 张梦双;伍尚志;刘仁福;谢竹伟;陈敏钊;吴易容;周文明 | 申请(专利权)人: | 广州地铁集团有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 罗毅萍 |
地址: | 510330 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
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1.一种地铁车辆客室车门丝杆与端部安装座轴承拆解装置,其特征在于,包括定位座及推杆,所述定位座的一端设置有供所述推杆穿过的连接孔,且所述定位座上沿所述推杆推入的方向设置有安装座限位块。
2.根据权利要求1所述的一种适用于地铁车辆客室车门丝杆与端部安装座轴承的拆解装置,其特征在于,所述连接孔与所述推杆螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种适用于地铁车辆客室车门丝杆与端部安装座轴承的拆解装置,其特征在于,所述定位座上还设置有支撑块,所支撑块上设置有供所述推杆穿过的支撑孔,所述支撑孔与所述连接孔同轴设置且直径相同,所述支撑块设置在所述连接孔与所述安装座限位块之间。
4.根据权利要求1所述的一种适用于地铁车辆客室车门丝杆与端部安装座轴承的拆解装置,其特征在于,所述安装座限位块上端开设有定位口,所述定位口的开口宽度不小于车门丝杆的直径。
5.根据权利要求1所述的一种适用于地铁车辆客室车门丝杆与端部安装座轴承的拆解装置,其特征在于,所述定位座的底部设置有固定板,所述固定板上设置有若干固定孔。
6.根据权利要求1所述的一种适用于地铁车辆客室车门丝杆与端部安装座轴承的拆解装置,其特征在于,所述定位座上还设置有限位结构。
7.根据权利要求6所述的一种适用于地铁车辆客室车门丝杆与端部安装座轴承的拆解装置,其特征在于,所述限位结构设置在所述定位座的底部。
8.根据权利要求1所述的一种适用于地铁车辆客室车门丝杆与端部安装座轴承的拆解装置,其特征在于,所述定位座上还设置有加强筋结构。
9.根据权利要求1所述的一种适用于地铁车辆客室车门丝杆与端部安装座轴承的拆解装置,其特征在于,所述推杆包括与所述定位座连接的杆部,所述杆部与所述定位座连接的一端设置有端部细杆,所述端部细杆的直径小于端部安装座轴承的内孔,且所述端部细杆的长度大于所述端部安装座轴承的内孔深度。
10.根据权利要求1所述的一种适用于地铁车辆客室车门丝杆与端部安装座轴承的拆解装置,其特征在于,所述推杆背离所述定位座的一端设置有把手。
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