[实用新型]一种轨道车辆用过渡车钩用辅助连挂装置有效
| 申请号： | 202120510409.3 | 申请日： | 2021-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN215706344U | 公开（公告）日： | 2022-02-01 |
| 发明（设计）人： | 郭建设 | 申请（专利权）人： | 青岛鑫旗高新装备制造有限公司 |
| 主分类号： | B61G7/00 | 分类号： | B61G7/00 |
| 代理公司： | 北京喆翙知识产权代理有限公司 11616 | 代理人： | 朱学绘 |
| 地址： | 266000 山东省青岛市*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 轨道 车辆 过渡 车钩 辅助 装置 | ||
1.一种轨道车辆用过渡车钩用辅助连挂装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的底部四角均固定设有滚轮(2)，所述底座(1)的顶部滑动设有移动座(3)，所述移动座(3)的底部固定设有移动块(4)，所述底座(1)的顶部设有与移动块(4)配合使用的移动槽(5)，所述移动槽(5)内转动插设有丝杆(6)，所述丝杆(6)的一端转动延伸出底座(1)固定设有电机(7)，且电机(7)与底座(1)固定连接，所述移动座(3)的顶部固定设有气缸(8)，所述气缸(8)的伸缩端固定设有U型框(9)，所述U型框(9)的底部两端与移动座(3)的顶部之间固定设有伸缩杆(10)，所述U型框(9)的顶部一端内活动设有挤压板(11)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用过渡车钩用辅助连挂装置，其特征在于：所述伸缩杆(10)包括固定设在移动座(3)顶部的套筒(101)，所述套筒(101)的顶部活动插设有活动杆(102)，且活动杆(102)的顶部与U型框(9)固定连接，所述活动杆(102)位于套筒(101)内的底端固定设有限位块(103)，所述套筒(101)内设有与限位块(103)配合使用的限位槽(104)。
3.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用过渡车钩用辅助连挂装置，其特征在于：所述挤压板(11)位于U型框(9)内壁的一侧转动插设有螺杆(111)，且螺杆(111)螺纹转动插设在U型框(9)上，所述挤压板(11)位于U型框(9)内壁的一侧两端对称固定设有导向杆(112)，且导向杆(112)活动插设在U型框(9)上。
4.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用过渡车钩用辅助连挂装置，其特征在于：所述移动座(3)的底部两端对称固定设有滑块(31)，所述底座(1)的顶部设有与滑块(31)配合使用的滑槽(32)，所述滑块(31)的底部均匀固定设有若干滑轮(33)，且滑轮(33)与滑槽(32)滑动贴合。
5.根据权利要求1所述的一种轨道车辆用过渡车钩用辅助连挂装置，其特征在于：所述底座(1)位于电机(7)的一端两侧对称倾斜固定设有连接杆(12)，两个所述连接杆(12)之间固定设有推动杆(13)，所述推动杆(13)上固定设有防滑纹。
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