[实用新型]上胎板松紧装置有效
| 申请号： | 202120512334.2 | 申请日： | 2021-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN215399249U | 公开（公告）日： | 2022-01-04 |
| 发明（设计）人： | 汪战冲;刘振宇 | 申请（专利权）人： | 江门市南洋船舶工程有限公司 |
| 主分类号： | B63B73/10 | 分类号： | B63B73/10 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 梁国平 |
| 地址： | 529145 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 上胎板 松紧 装置 | ||
1.一种上胎板松紧装置，其特征在于，包括：
连接部，所述连接部用于连接上胎板；
紧固组件，所述紧固组件连接于胎架支柱；
第一调节杆，所述第一调节杆固定连接于所述连接部，所述第一调节杆背离所述连接部的一端活动连接于所述紧固组件。
2.根据权利要求1所述的上胎板松紧装置，其特征在于，所述紧固组件设置有第一连接件，所述第一调节杆通过所述第一连接件活动连接于所述紧固组件。
3.根据权利要求2所述的上胎板松紧装置，其特征在于，所述第一连接件为第一螺孔，所述第一调节杆为螺纹柱，所述第一螺孔内设置有与所述第一调节杆相适配的内螺纹。
4.根据权利要求3所述的上胎板松紧装置，其特征在于，还包括第二调节杆，所述第二调节杆活动连接于所述紧固组件，所述紧固组件通过所述第二调节杆固定连接于所述胎架支柱。
5.根据权利要求4所述的上胎板松紧装置，其特征在于，所述第二调节杆为螺纹柱，所述紧固组件设置有第二螺孔，所述第二螺孔内设置有与所述第二调节杆相适配的内螺纹，所述第一螺孔和所述第二螺孔同轴设置。
6.根据权利要求4所述的上胎板松紧装置，其特征在于，所述第一调节杆通过第二连接件与所述连接部固定连接；所述第二调节杆通过第三连接件与所述胎架支柱连接。
7.根据权利要求6所述的上胎板松紧装置，其特征在于，所述第二连接件与所述第三连接件为铁制件。
8.根据权利要求7所述的上胎板松紧装置，其特征在于，所述第三连接件焊接于所述胎架支柱。
9.根据权利要求4所述的上胎板松紧装置，其特征在于，所述紧固组件包括框体，所述第一螺孔与所述第二螺孔分别设置于所述框体的两侧。
10.根据权利要求1所述的上胎板松紧装置，其特征在于，所述连接部设置有与所述上胎板相适配的限位槽。
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