[实用新型]锁紧支腿及隧道施工用仰拱栈桥有效
申请号: | 202120514909.4 | 申请日: | 2021-03-11 |
公开(公告)号: | CN215104589U | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
发明(设计)人: | 王柏松;武家欣;胡卫平;王浩 | 申请(专利权)人: | 中铁工程装备集团隧道设备制造有限公司 |
主分类号: | E01D15/12 | 分类号: | E01D15/12 |
代理公司: | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人: | 余炎锋 |
地址: | 453000 河南省新乡*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 锁紧支腿 隧道 施工 用仰拱 栈桥 | ||
1.一种锁紧支腿,其特征在于,包括:
支腿外套;
支腿内套,其匹配滑动设置在所述支腿外套中;
升降驱动部,其设置在所述支腿外套与所述支腿内套之间,所述升降驱动部驱动所述支腿内套相对于所述支腿外套升降动作;以及
锁紧螺杆,在所述支腿外套上开设有滑移槽,与所述滑移槽对应的所述支腿内套上设置有上支撑座,所述支腿外套上设置有下支撑座;所述锁紧螺杆的上下两端匹配穿设在所述上支撑座和所述下支撑座上,且在所述锁紧螺杆的两端设置有锁紧螺母。
2.根据权利要求1所述的锁紧支腿,其特征在于,所述支腿外套下部铰接设置有支撑靴。
3.根据权利要求1所述的锁紧支腿,其特征在于,所述升降驱动部为液压缸,所述支腿外套的顶部设置有第一铰接耳板,所述支腿内套的底部设置有第二铰接耳板,所述升降驱动部的上下两端分别与所述第一铰接耳板和第二铰接耳板连接。
4.一种隧道施工用仰拱栈桥,其特征在于,包括:
主桥;
后支撑部,其设置在所述主桥的后部;以及
前支撑部,其设置在所述主桥的前部,所述前支撑部包括支腿横梁和设置在所述支腿横梁两端的如权利要求1-3任一所述的锁紧支腿。
5.根据权利要求4所述的隧道施工用仰拱栈桥,其特征在于,所述主桥的前端和后端还分别设置有前坡桥和后坡桥,所述前坡桥与主桥之间设置有第一俯仰驱动部,所述后坡桥与所述主桥之间设置有第二俯仰驱动部。
6.根据权利要求5所述的隧道施工用仰拱栈桥,其特征在于,所述第一俯仰驱动部和第二俯仰驱动部均为液压缸。
7.根据权利要求4-6任一所述的隧道施工用仰拱栈桥,其特征在于,所述支腿横梁上滑动设置有滑移座,所述主桥固定设置在所述滑移座上,在所述滑移座与所述支腿横梁之间设置有横移驱动部。
8.根据权利要求7所述的隧道施工用仰拱栈桥,其特征在于,所述横移驱动部为液压缸。
9.根据权利要求4所述的隧道施工用仰拱栈桥,其特征在于,所述主桥上设置有中间小车,所述中间小车沿所述主桥往复运动,在所述中间小车下部设置有下支撑部,且所述下支撑部与所述中间小车之间设置有伸缩驱动部;所述主桥的后部设置有后行走部。
10.根据权利要求4所述的隧道施工用仰拱栈桥,其特征在于,还包括控制系统,所述控制系统包括油箱、油泵和操作阀。
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