[实用新型]钻臂及凿岩台车

说明书

本实用新型属于隧道掘进设备技术领域。一种钻臂，包括一级臂杆、二级臂杆、三级臂杆、伸缩驱动部、伸出牵引件、回收导向和回收牵引件；伸缩驱动部的第一端部与一级臂杆的尾部连接，在伸缩驱动部的第二端部设置有伸出导向轮；伸出牵引件的第一端部与一级臂杆的尾部连接，伸出牵引件的第二端部经伸出导向轮后与三级臂杆的尾部连接；回收导向轮设置在二级臂杆的尾部；回收牵引件的第一端部与三级臂杆的尾部连接，回收牵引件的第二端部经回收导向轮后与一级臂杆的前端连接。本申请通过一根伸缩油缸驱动，可实现钻臂回收时获得更小的整车长度，提升整车行驶性能，也可实现钻臂伸出时获得更大的作业范围，用以适应不同断面的隧道施工。

技术领域

本实用新型属于隧道掘进设备技术领域，具体涉及一种钻臂及凿岩台车。

背景技术

在矿山、铁路、公路、水电、煤炭等隧道工程施工中，凿岩台车设备是不可缺少的主要钻孔设备之一。凿岩台车可适用于多种形式的隧道施工，涉及隧道断面较多；目前凿岩台车为了拥有更大的作业范围，导致整车长度过长，通过性差；反之，为了拥有更好的通过性，将整车长度控制在一定的范围内，导致作业范围小，达不到施工要求。

发明内容

本实用新型目的是针对上述存在的问题和不足，提供一种钻臂及凿岩台车，其整体结构设计合理，通过一根伸缩油缸驱动，可实现钻臂回收时获得更小的整车长度，提升整车行驶性能，也可实现钻臂伸出时获得更大的作业范围，用以适应不同断面的隧道施工。

为实现上述目的，所采取的技术方案是：

一种钻臂，包括：

一级臂杆；

二级臂杆，其匹配滑动套设在所述一级臂杆内；

三级臂杆，其匹配滑动套设在所述二级臂杆内；

伸缩驱动部，所述伸缩驱动部的第一端部与所述一级臂杆的尾部连接，在所述伸缩驱动部的第二端部设置有伸出导向轮；

伸出牵引件，所述伸出牵引件的第一端部与所述一级臂杆的尾部连接，所述伸出牵引件的第二端部经所述伸出导向轮后与三级臂杆的尾部连接；

回收导向轮，所述回收导向轮设置在所述二级臂杆的尾部；以及

回收牵引件，所述回收牵引件的第一端部与所述三级臂杆的尾部连接，所述回收牵引件的第二端部经所述回收导向轮后与所述一级臂杆的前端连接。

根据本实用新型的钻臂，优选地，所述伸出牵引件和所述回收牵引件均为链条，所述伸出导向轮和所述回收导向轮均为链轮；或

所述伸出牵引件和所述回收牵引件均为钢丝绳，所述伸出导向轮和所述回收导向轮均为定滑轮。

根据本实用新型的钻臂，优选地，所述伸缩驱动部为液压油缸。

根据本实用新型的钻臂，优选地，所述一级臂杆的尾部设置有铰接耳板，所述液压油缸的活塞杆端部与所述铰接耳板连接，所述伸出导向轮固定设置在所述液压油缸的缸体端部。

根据本实用新型的钻臂，优选地，还包括至少一根加长臂杆，所述加长臂杆通过中间牵引件和中间牵引轮与所述一级臂杆、二级臂杆和三级臂杆传动连接。

一种凿岩台车，包括如上述的钻臂。

根据本实用新型的凿岩台车，优选地，还包括台车本体，所述钻臂的后端匹配设置在所述台车本体上，在所述钻臂的前端设置有执行机构。

采用上述技术方案，所取得的有益效果是：

本申请整体结构设计合理，通过一根伸缩油缸驱动，可实现钻臂回收时获得更小的整车长度，提升整车行驶性能，也可实现钻臂伸出时获得更大的作业范围，用以适应不同断面的隧道施工。