[实用新型]一种扫路车有效
申请号: | 202120515593.0 | 申请日: | 2021-03-11 |
公开(公告)号: | CN214939717U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 王林彬;王钟康;朱文通;胡俊辰;程可忠;李恩杰;刘士堂;王彦峰 | 申请(专利权)人: | 烟台杰瑞环境科技有限公司 |
主分类号: | E01H1/04 | 分类号: | E01H1/04 |
代理公司: | 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 | 代理人: | 申健 |
地址: | 264003 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 扫路车 | ||
1.一种扫路车,其特征在于,包括:
车体;
垃圾箱;
滚刷;
输送装置,设置于所述垃圾箱与所述滚刷之间;
所述垃圾箱、所述滚刷及所述输送装置均安装于所述车体上;
其中,所述输送装置包括:
第一支撑框架,一端用于与所述垃圾箱对接;
第二支撑框架,一端用于与所述滚刷对接,另一端与所述第一支撑框架远离所述垃圾箱的一端铰接,使得所述第二支撑框架相对于所述第一支撑框架翻转时,靠近所述滚刷的一端抬升或下降;
主动辊;
从动辊;
所述主动辊和所述从动辊中的一个转动安装于所述第一支撑框架上,另一个转动安装于所述第二支撑框架上;
输送带,首尾相接且环绕在所述主动辊和所述从动辊上。
2.根据权利要求1所述的扫路车,其特征在于,所述第一支撑框架和所述第二支撑框架之间通过铰接轴铰接,所述铰接轴的轴线平行于所述主动辊的轴线。
3.根据权利要求1或2所述的扫路车,其特征在于,所述扫路车还包括升降机构,所述升降机构安装于所述车体上,且与所述第二支撑框架相连接,以驱动所述第二支撑框架靠近所述滚刷的一端抬升或下降。
4.根据权利要求3所述的扫路车,其特征在于,所述升降机构包括油缸,所述油缸的一端与所述车体铰接,另一端与所述第二支撑框架铰接。
5.根据权利要求1或2所述的扫路车,其特征在于,所述扫路车还包括第一支撑结构,所述第一支撑结构的一端与所述车体相连接,在所述第一支撑框架与所述垃圾箱对接且所述第二支撑框架与所述滚刷对接的情况下,所述第一支撑结构的另一端与所述第二支撑框架相抵接。
6.根据权利要求1或2所述的扫路车,其特征在于,所述扫路车还包括驱动机构,所述驱动机构安装于所述车体上,与所述第一支撑框架相连接,用于驱动所述第一支撑框架靠近或远离所述垃圾箱。
7.根据权利要求6所述的扫路车,其特征在于,所述扫路车还包括:
两个支撑板,安装于所述车体上,两个所述支撑板位于所述第一支撑框架的两侧,所述支撑板上设有限位孔,所述限位孔的开孔的形状呈长条状,所述开孔的长度延伸方向与所述第一支撑框架相对所述垃圾箱运动的方向相同;
限位轴,安装于所述第一支撑框架上,且两端插入两个所述支撑板的所述限位孔内。
8.根据权利要求6所述的扫路车,其特征在于,所述扫路车还包括第二支撑结构,所述第二支撑结构与所述第一支撑框架相抵接。
9.根据权利要求1或2所述的扫路车,其特征在于,所述输送装置还包括设置于所述主动辊和所述从动辊中的至少一个的外周面上的第一螺旋结构和第二螺旋结构,所述第一螺旋结构和所述第二螺旋结构的旋向相反。
10.根据权利要求9所述的扫路车,其特征在于,所述输送装置还包括设置于所述输送带靠近所述主动辊一侧表面上的限位条,所述限位条沿所述输送带的环绕方向布置且首尾相接;
所述主动辊和所述从动辊上设有第一限位槽,所述限位条卡入所述第一限位槽内,且与所述第一限位槽限位配合。
11.根据权利要求10所述的扫路车,其特征在于,所述主动辊和所述从动辊中的至少一个上设置的所述第一螺旋结构和所述第二螺旋结构分别位于所述第一限位槽的两侧。
12.根据权利要求10所述的扫路车,其特征在于,所述输送装置还包括至少一个托辊,所述托辊设于所述主动辊和所述从动辊之间,所述托辊安装于所述第一支撑框架和/或所述第二支撑框架上,所述输送带与所述托辊相接触。
13.根据权利要求12所述的扫路车,其特征在于,所述托辊上设有第二限位槽,所述限位条卡入所述第二限位槽内,且与所述第二限位槽限位配合。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于烟台杰瑞环境科技有限公司,未经烟台杰瑞环境科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202120515593.0/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。