[实用新型]一种扫路车

说明书

本实用新型公开了一种扫路车，涉及环卫技术领域，用于解决现有技术中的扫路车存在输送装置与路面上的障碍物磕碰的问题。该扫路车包括车体、垃圾箱、滚刷和输送装置，输送装置设置于垃圾箱与滚刷之间，垃圾箱、滚刷及输送装置均安装于车体上；其中，输送装置包括第一支撑框架、第二支撑框架、主动辊、从动辊和输送带，第一支撑框架的一端用于与垃圾箱对接，第二支撑框架的一端用于与滚刷对接，另一端与第一支撑框架远离垃圾箱的一端铰接，使得第二支撑框架相对于第一支撑框架翻转时，靠近滚刷的一端抬升或下降；主动辊和从动辊中的一个转动安装于第一支撑框架上，另一个转动安装于第二支撑框架上；输送带首尾相接且环绕在主动辊和从动辊上。

技术领域

本实用新型涉及环卫技术领域，尤其涉及一种扫路车。

背景技术

扫路车上一般设有垃圾箱、滚刷及布置在垃圾箱与滚刷之间的输送装置，输送装置用于将垃圾输送到垃圾箱内。为了防止输送装置在扫路车处于非工作状态且行驶时与路面上的障碍物磕碰，一般会设置输送装置可以升降，但是基于输送装置长度较长且扫路车高度有限的原因，输送装置能够升高的高度有限，因此，仍然存在输送装置与路面上的障碍物磕碰的隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种扫路车，用于解决现有技术中的扫路车存在输送装置与路面上的障碍物磕碰的问题。

为实现上述目的，本实用新型所提供的扫路车采用如下技术方案：

在一些实施例中，该扫路车包括：

车体；

垃圾箱；

滚刷；

输送装置，设置于垃圾箱与滚刷之间；

垃圾箱、滚刷及输送装置均安装于车体上；

其中，输送装置包括：

第一支撑框架，一端用于与垃圾箱对接；

第二支撑框架，一端用于与滚刷对接，另一端与第一支撑框架远离垃圾箱的一端铰接，使得第二支撑框架相对于第一支撑框架翻转时，靠近滚刷的一端抬升或下降；

主动辊；

从动辊；

主动辊和从动辊中的一个转动安装于第一支撑框架上，另一个转动安装于第二支撑框架上；

输送带，首尾相接且环绕在主动辊和从动辊上。

上述扫路车的输送装置包括铰接在一起的第一支撑框架和第二支撑框架，且第二支撑框架用于与滚刷对接。显然，在扫路车处于非工作状态且行驶过程中，最容易与路面上的障碍物磕碰的就是第二支撑框架靠近滚刷的一端，该扫路车中，因为第二支撑框架相对于第一支撑框架翻转时，靠近滚刷的一端能够实现抬升或下降，所以当扫路车在非工作状态且行驶时，可以通过抬升第二支撑框架靠近滚刷的一端来避免输送装置与路面上的障碍物磕碰，并且，因为相比于整个输送装置而言，第二支撑框架的长度较短，所以，在有限的空间内，第二支撑框架靠近滚刷的一端能够向上抬升的距离较大，进一步的避免了输送装置与路面上的障碍物磕碰。

在一些实施例中，第一支撑框架和第二支撑框架之间通过铰接轴铰接，铰接轴的轴线平行于主动辊的轴线。

在一些实施例中，扫路车还包括升降机构，升降机构安装于车体上，且与第二支撑框架相连接，以驱动第二支撑框架靠近滚刷的一端抬升或下降。这样设置，便于操控第二支撑框架的运动。

在一些实施例中，升降机构包括油缸，油缸的一端与车体铰接，另一端与第二支撑框架铰接。