[实用新型]发动机进气口结构、发动机及汽车有效
申请号: | 202120516656.4 | 申请日: | 2021-03-11 |
公开(公告)号: | CN214366469U | 公开(公告)日: | 2021-10-08 |
发明(设计)人: | 李峰;张聪;张晓艳;郑锐利;管振海;齐亚茹;刘曙铭;韩严胜;丛日新;高元;李宗 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F02M35/10 | 分类号: | F02M35/10;F02D9/02;F02D9/10;B60K13/02 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 柳萌 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 进气口 结构 汽车 | ||
1.发动机进气口结构,其特征在于,包括:
阀体,用于安装在进气管的进气端并且固定在发动机前端框架上;所述阀体上设有分别与其阀腔连通的第一开口、第二开口以及第三开口,所述第一开口向前朝向进气格栅,所述第二开口向后朝向发动机舱,所述第三开口朝向所述进气管;以及
阀片组件,转动设置在所述阀腔内,用于通过转动调节其位置以使所述第一开口与所述进气管处于连通状态、所述第二开口与所述进气管处于阻断状态,或使所述第二开口与所述进气管处于连通状态、所述第一开口与所述进气管处于阻断状态。
2.如权利要求1所述的发动机进气口结构,其特征在于,所述阀体为长方体结构,所述第一开口、所述第二开口设置分别在所述阀体的相对的两个侧面上。
3.如权利要求1所述的发动机进气口结构,其特征在于,所述第一开口、所述第二开口均为由内向外扩散的喇叭口结构。
4.如权利要求3所述的发动机进气口结构,其特征在于,所述第一开口的四周边沿、所述第二开口的四周边沿相对于所述阀体的四周均向外凸出。
5.如权利要求4所述的发动机进气口结构,其特征在于,所述第一开口的靠近所述第三开口的边沿、所述第二开口的靠近所述第三开口的边沿分别用于与所述进气管连接。
6.如权利要求1所述的发动机进气口结构,其特征在于,所述阀片组件具有与所述阀体的上端内壁相接触的第一端,以及与所述阀体的下端内壁相接触的第二端。
7.如权利要求6所述的发动机进气口结构,其特征在于,所述阀片组件包括:
阀板,转动设置在所述阀腔内;以及
驱动电机,与所述阀板连接,用于驱动所述阀板转动。
8.如权利要求7所述的发动机进气口结构,其特征在于,所述阀板包括:
弧形板,用于隔开所述第一开口与所述第二开口,所述弧形板的内凹面朝向进气方向;以及
两个端板,分别设置在所述弧形板的两端;两个所述端板分别为所述第一端及所述第二端;两个所述端板之间连接有转轴,所述转轴位于所述弧形板的内凹面的一侧;所述转轴的一端穿出所述阀体并且与所述驱动电机的输出轴连接。
9.发动机,其特征在于,包括权利要求1-8任一项所述的发动机进气口结构。
10.汽车,其特征在于,包括权利要求9所述的发动机。
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