[实用新型]一种安全型LNG加注趸船燃气供气管通风导管结构有效
申请号: | 202120516711.X | 申请日: | 2021-03-11 |
公开(公告)号: | CN214607973U | 公开(公告)日: | 2021-11-05 |
发明(设计)人: | 李天久;房历平;王强;罗浪;张洪 | 申请(专利权)人: | 重庆富江能源科技有限公司 |
主分类号: | B63B35/34 | 分类号: | B63B35/34;B63H21/00;B63J2/10 |
代理公司: | 重庆以知共创专利代理事务所(普通合伙) 50226 | 代理人: | 钟亮 |
地址: | 401320 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 lng 加注 趸船 燃气 气管 通风 导管 结构 | ||
1.一种安全型LNG加注趸船燃气供气管通风导管结构,包括第一盒体(1),其特征在于:所述第一盒体(1)数量设置有两个,两个所述第一盒体(1)一端均开设有一组第一滑槽(2),每组所述第一滑槽(2)数量设置有两个,所述第一滑槽(2)内壁底部开设有第一螺纹槽(3),所述第一滑槽(2)内部滑动连接有限位板(4),所述限位板(4)一端固定连接有固定板(5),所述固定板(5)内部固定连接有风机(6),所述限位板(4)内部开设有第一通孔(7),所述第一通孔(7)滑动连接有第一螺栓(8),所述第一螺栓(8)与第一螺纹槽(3)相匹配,两个所述第一盒体(1)另一端开设有第二螺纹槽(9),两个所述第一盒体(1)之间设置有第二盒体(10),所述第二盒体(10)外壁固定连接有辅助板(11)。
2.根据权利要求1所述的一种安全型LNG加注趸船燃气供气管通风导管结构,其特征在于:所述辅助板(11)数量设置有两个,两个所述辅助板(11)内部均开设有第二通孔(12),所述第二通孔(12)数量设置有多个,所述第二通孔(12)内部滑动连接有第二螺栓(13),所述第二螺纹槽(9)与第二螺栓(13)相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种安全型LNG加注趸船燃气供气管通风导管结构,其特征在于:所述第二盒体(10)顶部开设有限位槽(14),所述限位槽(14)内部卡合连接有检测器(15)。
4.根据权利要求1所述的一种安全型LNG加注趸船燃气供气管通风导管结构,其特征在于:所述第一盒体(1)外壁焊接有横板(16),所述横板(16)数量设置有多个,所述横板(16)内部开设有第一工作槽(17),所述第一工作槽(17)内部滑动连接有防护板(18)。
5.根据权利要求4所述的一种安全型LNG加注趸船燃气供气管通风导管结构,其特征在于:所述横板(16)顶部固定连接有限位弹簧(19),所述限位弹簧(19)数量设置有多个,多个所述限位弹簧(19)均与防护板(18)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种安全型LNG加注趸船燃气供气管通风导管结构,其特征在于:所述第一盒体(1)与第二盒体(10)内部均固定连接有立板(20),所述立板(20)内部开设有横孔(21),所述横孔(21)内部设置有管道(22)。
7.根据权利要求6所述的一种安全型LNG加注趸船燃气供气管通风导管结构,其特征在于:所述横孔(21)内部开设有第二工作槽(23),所述第二工作槽(23)数量设置有多个,多个所述第二工作槽(23)内部均设置有工作弹簧(24),所述工作弹簧(24)数量设置有多个,所述工作弹簧(24)一端固定连接有挤压板(25),所述管道(22)与挤压板(25)紧密贴合。
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