[实用新型]一种安全型LNG加注趸船燃气供气管通风导管结构有效

专利信息
申请号: 202120516711.X 申请日: 2021-03-11
公开(公告)号: CN214607973U 公开(公告)日: 2021-11-05
发明(设计)人: 李天久;房历平;王强;罗浪;张洪 申请(专利权)人: 重庆富江能源科技有限公司
主分类号: B63B35/34 分类号: B63B35/34;B63H21/00;B63J2/10
代理公司: 重庆以知共创专利代理事务所(普通合伙) 50226 代理人: 钟亮
地址: 401320 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 安全 lng 加注 趸船 燃气 气管 通风 导管 结构
【权利要求书】:

1.一种安全型LNG加注趸船燃气供气管通风导管结构,包括第一盒体(1),其特征在于:所述第一盒体(1)数量设置有两个,两个所述第一盒体(1)一端均开设有一组第一滑槽(2),每组所述第一滑槽(2)数量设置有两个,所述第一滑槽(2)内壁底部开设有第一螺纹槽(3),所述第一滑槽(2)内部滑动连接有限位板(4),所述限位板(4)一端固定连接有固定板(5),所述固定板(5)内部固定连接有风机(6),所述限位板(4)内部开设有第一通孔(7),所述第一通孔(7)滑动连接有第一螺栓(8),所述第一螺栓(8)与第一螺纹槽(3)相匹配,两个所述第一盒体(1)另一端开设有第二螺纹槽(9),两个所述第一盒体(1)之间设置有第二盒体(10),所述第二盒体(10)外壁固定连接有辅助板(11)。

2.根据权利要求1所述的一种安全型LNG加注趸船燃气供气管通风导管结构,其特征在于:所述辅助板(11)数量设置有两个,两个所述辅助板(11)内部均开设有第二通孔(12),所述第二通孔(12)数量设置有多个,所述第二通孔(12)内部滑动连接有第二螺栓(13),所述第二螺纹槽(9)与第二螺栓(13)相匹配。

3.根据权利要求1所述的一种安全型LNG加注趸船燃气供气管通风导管结构,其特征在于:所述第二盒体(10)顶部开设有限位槽(14),所述限位槽(14)内部卡合连接有检测器(15)。

4.根据权利要求1所述的一种安全型LNG加注趸船燃气供气管通风导管结构,其特征在于:所述第一盒体(1)外壁焊接有横板(16),所述横板(16)数量设置有多个,所述横板(16)内部开设有第一工作槽(17),所述第一工作槽(17)内部滑动连接有防护板(18)。

5.根据权利要求4所述的一种安全型LNG加注趸船燃气供气管通风导管结构,其特征在于:所述横板(16)顶部固定连接有限位弹簧(19),所述限位弹簧(19)数量设置有多个,多个所述限位弹簧(19)均与防护板(18)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种安全型LNG加注趸船燃气供气管通风导管结构,其特征在于:所述第一盒体(1)与第二盒体(10)内部均固定连接有立板(20),所述立板(20)内部开设有横孔(21),所述横孔(21)内部设置有管道(22)。

7.根据权利要求6所述的一种安全型LNG加注趸船燃气供气管通风导管结构,其特征在于:所述横孔(21)内部开设有第二工作槽(23),所述第二工作槽(23)数量设置有多个,多个所述第二工作槽(23)内部均设置有工作弹簧(24),所述工作弹簧(24)数量设置有多个,所述工作弹簧(24)一端固定连接有挤压板(25),所述管道(22)与挤压板(25)紧密贴合。

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