[实用新型]一种基于物流装卸车的辅助升降结构

权利要求书

1.一种基于物流装卸车的辅助升降结构，其特征在于：包括两个平行设置的基座，两个基座之间设置有箱体(2)，所述箱体(2)的两侧均开设有装卸槽(21)；

两个所述基座上均设置有框体(51)和位于框体(51)上的丝杠(52)，所述丝杠(52)的一端连接有第二驱动电机(53)，所述丝杠(52)通过螺母连接有滑台(54)；所述框体(51)包括两根竖杆(58)，至少其中一根竖杆(58)朝向滑台(54)的端面上开设有凹槽(57)；

所述滑台(54)上设置有至少一组滑轮组件(59)，所述滑轮组件(59)包括位于滑台(54)上的活动轴、套接于活动轴上的第一辊筒(55)和转动连接于第一辊筒(55)上的第二辊筒(56)，所述第二辊筒(56)伸入对应的凹槽(57)中，且所述第二辊筒(56)的两端面与对应的凹槽(57)的侧壁抵接，所述第一辊筒(55)的两端均从第二辊筒(56)的两端伸出，且所述第二辊筒(56)的两端的侧壁分别与对应的竖杆(58)的端面滑动连接；

每个所述滑台(54)上均设置有与装卸槽(21)配合的夹持组件(3)。

2.根据权利要求1所述的一种基于物流装卸车的辅助升降结构，其特征在于：所述夹持组件(3)包括直线伸缩机构(31)和柱状夹持件，所述直线伸缩机构(31)的输出端与柱状夹持件同轴设置，所述直线伸缩机构(31)能够伸缩以驱使夹持件伸入或退出装卸槽(21)中。

3.根据权利要求1所述的一种基于物流装卸车的辅助升降结构，其特征在于：所述夹持组件(3)包括位于滑台(54)上的L型夹持件(32)和直线伸缩机构(31)，所述L型夹持件(32)的一端通过第一固定轴(34)与滑台(54)转动连接，所述直线伸缩机构(31)的一端与滑台(54)铰接，所述直线伸缩机构(31)的伸缩端与L型夹持件(32)铰接，且所述直线伸缩机构(31)能够通过伸缩端的伸缩以驱使L型夹持件(32)的一端伸入或退出装卸槽(21)中。

4.根据权利要求3所述的一种基于物流装卸车的辅助升降结构，其特征在于：所述滑台(54)呈中空结构，所述滑台(54)上设置有与L型夹持件(32)数量一致的出让孔，所述直线伸缩机构(31)和第一固定轴(34)均设置于滑台(54)内。

5.根据权利要求4所述的一种基于物流装卸车的辅助升降结构，其特征在于：所述滑台(54)内的上部设置有若干铰接座，若干所述直线伸缩机构(31)分别铰接于对应的铰接座上，若干所述出让孔均设置于滑台(54)的下部。

6.根据权利要求4所述的一种基于物流装卸车的辅助升降结构，其特征在于：所述装卸槽(21)呈长条状，与单个所述装卸槽(21)配合的L型夹持件(32)为两个，两个所述L型夹持件(32)对称设置于所述滑台(54)上。

7.根据权利要求4所述的一种基于物流装卸车的辅助升降结构，其特征在于：所述L型夹持件(32)包括固定部(321)和钩部(322)，所述固定部(321)的两端分别与第二固定轴(35)和直线伸缩机构(31)的伸缩端铰接，所述装卸槽(21)的上部设置有扣板。

8.根据权利要求7所述的一种基于物流装卸车的辅助升降结构，其特征在于：所述钩部(322)的凹槽的内壁上设置有楔形面。

9.根据权利要求3-8任一所述的一种基于物流装卸车的辅助升降结构，其特征在于：所述直线伸缩机构(31)包括气动伸缩杆、液压伸缩杆或电动推杆中的一种。