[实用新型]一种防掉落的废旧汽车拆解后零件运输带有效
申请号: | 202120520490.3 | 申请日: | 2021-03-12 |
公开(公告)号: | CN214877614U | 公开(公告)日: | 2021-11-26 |
发明(设计)人: | 程升伟;程义;朱超然 | 申请(专利权)人: | 铜陵市华盛物资再生利用有限责任公司 |
主分类号: | B65G15/00 | 分类号: | B65G15/00;B65G47/90 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 244000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 掉落 废旧 汽车 拆解 零件 运输 | ||
1.一种防掉落的废旧汽车拆解后零件运输带,包括工作台(1),其特征在于,所述工作台(1)顶部外壁开设有凹槽,且凹槽内壁转动连接有两个转动轴(2),两个所述转动轴(2)外壁连接有同一个输送带(3),所述工作台(1)一侧外壁固定有电机(4),所述电机(4)输出轴连接在其中一个转动轴(2)上,所述工作台(1)顶部两侧外壁均固定有挡板(5),两个所述挡板(5)相对一侧外壁固定有第一隔板(6)和第二隔板(7),所述第一隔板(6)的底端距离输送带(3)的距离大于第二隔板(7)的底端距离输送带(3)的距离,两个所述挡板(5)一侧外壁固定有两个电动滑轨(8),两个所述电动滑轨(8)内壁滑动连接有同一个门型架(9),所述门型架(9)顶部外壁固定有液压缸(11),所述门型架(9)两侧内壁均开设有第一滑槽(12),且两个第一滑槽(12)内壁滑动连接有同一个滑动板(13),所述液压缸(11)活塞杆贯穿门型架(9)连接在滑动板(13)顶部外壁上。
2.根据权利要求1所述的一种防掉落的废旧汽车拆解后零件运输带,其特征在于,所述滑动板(13)底部外壁固定有气动夹爪(14),且气动夹爪(14)位于输送带(3)上方,所述滑动板(13)顶部外壁固定有两个弹簧(15),且两个弹簧(15)顶端均固定在门型架(9)底部外壁上。
3.根据权利要求2所述的一种防掉落的废旧汽车拆解后零件运输带,其特征在于,所述工作台(1)一侧外壁固定有收集箱(10),且收集箱(10)两侧内壁均开设有第二滑槽(16),两个所述第二滑槽(16)内壁均滑动连接有导向块(17),且两个导向块(17)一端固定有同一个支撑板(18),所述支撑板(18)顶部外壁开设有等距分布的下料孔(19)。
4.根据权利要求3所述的一种防掉落的废旧汽车拆解后零件运输带,其特征在于,所述支撑板(18)顶部一侧外壁固定有T形杆(20),所述收集箱(10)底部内壁固定有防护垫(21)。
5.根据权利要求4所述的一种防掉落的废旧汽车拆解后零件运输带,其特征在于,两个所述第二滑槽(16)底部内壁均固定连接有限位板(22),且两个限位板(22)顶端分别和支撑板(18)底部两端相接触。
6.根据权利要求4所述的一种防掉落的废旧汽车拆解后零件运输带,其特征在于,所述收集箱(10)底部内壁固定有两个限位杆(23),且两个限位杆(23)顶端和支撑板(18)底部两端相接触。
7.根据权利要求4所述的一种防掉落的废旧汽车拆解后零件运输带,其特征在于,所述电机(4)、液压缸(11)、气动夹爪(14)和两个电动滑轨(8)均通过导线连接有开关,且开关通过导线连接有控制器。
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