[实用新型]一种报废汽车固定式双工位预处理装置有效
申请号: | 202120521856.9 | 申请日: | 2021-03-12 |
公开(公告)号: | CN214780726U | 公开(公告)日: | 2021-11-19 |
发明(设计)人: | 许运红 | 申请(专利权)人: | 湖北弘仪电子科技股份有限公司 |
主分类号: | B67D7/00 | 分类号: | B67D7/00;B62D67/00 |
代理公司: | 武汉惠创知识产权代理事务所(普通合伙) 42243 | 代理人: | 童思明 |
地址: | 444100 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 报废 汽车 固定 双工 预处理 装置 | ||
1.一种报废汽车固定式双工位预处理装置,至少包括底座、顶板、传送机构和抽油装置,且底座与顶板之间通过两侧的立柱连接,其特征在于:所述抽油装置数量为两个,且抽油装置分别位于左右立柱上,所述抽油装置包括油箱、水泵、油罩和钻头,且油箱与油罩之间通过连接管连接,所述水泵位于连接管上,且钻头位于油罩内,所述顶板与底座之间分别设有第一丝杆和第二丝杆,且第一丝杆上设有第一电机和主齿轮,所述第二丝杆上设有从齿轮,且主齿轮与从齿轮之间通过链条连接,所述第一丝杆和第二丝杆上设有升降板,且升降板内部设有位于第一丝杆和第二丝杆上的螺纹套,所述传送机构位于升降板上。
2.根据权利要求1所述的报废汽车固定式双工位预处理装置,其特征在于:所述连接管上设有第二电机,且第二电机通过转轴与钻头连接,所述钻头为防爆钻头。
3.根据权利要求2所述的报废汽车固定式双工位预处理装置,其特征在于:所述连接管包括L型连通管,且L型连通管位于立柱与油罩之间,所述L型连通管的横端和竖端均设有伸缩管,且伸缩管为多节可伸缩型结构。
4.根据权利要求3所述的报废汽车固定式双工位预处理装置,其特征在于:所述L型连通管的横端上设有气缸,且气缸位于两个伸缩管之间,所述气缸通过气缸轴与油罩的底部连接,所述第二电机位于伸缩管与油罩之间。
5.根据权利要求1所述的报废汽车固定式双工位预处理装置,其特征在于:所述传送机构包括框架,且框架内设有传动辊,同排所述传动辊通过传动链条连接,且传动链条之间设有限位滚轮。
6.根据权利要求1所述的报废汽车固定式双工位预处理装置,其特征在于:一侧所述立柱上设有红外线发射器,且另一侧立柱上设有与红外线发射器相对的红外线接收器,所述立柱上设有控制器。
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