[实用新型]一种报废汽车固定式双工位预处理装置

说明书

本实用新型提供的一种报废汽车固定式双工位预处理装置，至少包括底座、顶板、传送机构和抽油装置，所述抽油装置数量为两个，且抽油装置分别位于左右立柱上，所述抽油装置包括油箱、水泵、油罩和钻头，且油箱与油罩之间通过连接管连接，所述水泵位于连接管上，且钻头位于油罩内，所述顶板与底座之间分别设有第一丝杆和第二丝杆，且第一丝杆上设有第一电机和主齿轮，所述第二丝杆上设有从齿轮，所述第一丝杆和第二丝杆上设有升降板，且升降板内部设有位于第一丝杆和第二丝杆上的螺纹套，该报废汽车固定式双工位预处理装置可以批量处理报废汽车油液，操作简单，效果高。

技术领域

本实用新型涉及一种报废汽车固定式双工位预处理装置，属于报废汽车预处理技术领域。

背景技术

达到国家报废标准或者虽然未达到国家报废标准，但发动机或者底盘严重损坏，经检验不符合国家机动车运行安全技术条件，或者不符合国家机动车污染物排放标准的机动车，称为报废汽车，在汽车回收后需要对汽车进行预处理，包括拆卸轮胎、蓄电池、液化气罐和抽排废液等工作，其中在对报废汽车内油液进行预处理时，由于预处理装置结构较为简单，往往只有一个工位，所以一般都是采用移动式的小车进行预处理，该预处理装置一方面不能做到批量预处理，另一方面耗时耗力，工作效率低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有报废汽车预处理装置的不足，提供一种报废汽车固定式双工位预处理装置，可以批量处理报废汽车油液，操作简单，效果高。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下：一种报废汽车固定式双工位预处理装置，至少包括底座、顶板、传送机构和抽油装置，且底座与顶板之间通过两侧的立柱连接，所述抽油装置数量为两个，且抽油装置分别位于左右立柱上，所述抽油装置包括油箱、水泵、油罩和钻头，且油箱与油罩之间通过连接管连接，所述水泵位于连接管上，且钻头位于油罩内，所述顶板与底座之间分别设有第一丝杆和第二丝杆，且第一丝杆上设有第一电机和主齿轮，所述第二丝杆上设有从齿轮，且主齿轮与从齿轮之间通过链条连接，所述第一丝杆和第二丝杆上设有升降板，且升降板内部设有位于第一丝杆和第二丝杆上的螺纹套，所述传送机构位于升降板上。

进一步的，所述连接管上设有第二电机，且第二电机通过转轴与钻头连接，所述钻头为防爆钻头。

进一步的，所述连接管包括L型连通管，且L型连通管位于立柱与油罩之间，所述L型连通管的横端和竖端均设有伸缩管，且伸缩管为多节可伸缩型结构。

进一步的，所述L型连通管的横端上设有气缸，且气缸位于两个伸缩管之间，所述气缸通过气缸轴与油罩的底部连接，所述第二电机位于伸缩管与油罩之间。

进一步的，所述传送机构包括框架，且框架内设有传动辊，同排所述传动辊通过传动链条连接，且传动链条之间设有限位滚轮。

进一步的，一侧所述立柱上设有红外线发射器，且另一侧立柱上设有与红外线发射器相对的红外线接收器，所述立柱上设有控制器。

本实用新型提供的报废汽车固定式双工位预处理装置的有益效果在于：

（1）该报废汽车固定式双工位预处理装置通过在左右两侧的立柱上设置抽油装置，且传送机构可与外部传送装置衔接，使报废汽车可以一个接一个的批量进入传送机构上，并通过升降板将报废汽车提升一定高度，两侧的抽油装置可对报废汽车进行双向抽取油液等可再利用资源。

（2）该报废汽车固定式双工位预处理装置通过设置红外线发射器和红外线接收器，当报废汽车位于传送机构上移动时，通过报废汽车阻挡红外线信号的传递，从而可控制传送机构停止，进而起到了定位作用。

（3）该报废汽车固定式双工位预处理装置通过设置两段伸缩管，可使连接管伸长，以及通过气缸对油罩进行提升，使该装置使用更加灵活。

附图说明

图1为本实用新型报废汽车固定式双工位预处理装置的示意图。