[实用新型]一种用于多轿厢并行电梯的取速机构有效
| 申请号： | 202120522273.8 | 申请日： | 2021-03-12 |
| 公开（公告）号： | CN214610984U | 公开（公告）日： | 2021-11-05 |
| 发明（设计）人： | 朱建伟;周立波;毛凯萍;刘翔;谭慧 | 申请（专利权）人： | 湖南大举信息科技有限公司 |
| 主分类号： | B66B7/02 | 分类号： | B66B7/02;B66B7/04 |
| 代理公司： | 湖南乔熹知识产权代理事务所(普通合伙) 43262 | 代理人： | 安曼 |
| 地址： | 410205 湖南省长沙市长沙高新开*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 多轿厢 并行 电梯 机构 | ||
1.一种用于多轿厢并行电梯的取速机构，所述电梯包括轿厢、轨道(1)，轿厢沿着轨道(1)运行，其特征在于，所述取速机构和轿厢同步沿着轨道(1)运行，所述取速机构包括取速滚轮(2)和限位滚轮(3)，取速滚轮(2)和限位滚轮(3)通过连接件连接，取速滚轮(2)沿圆周方向布设有齿槽，轨道(1)的至少一侧面设有齿，取速滚轮(2)的齿槽和轨道(1)的齿配合，取速滚轮(2)贴合设有齿的轨道(1)的侧面滚动，限位滚轮(3)贴合轨道(1)的与设有齿的侧面相对的另一侧面滚动。
2.根据权利要求1所述的取速机构，其特征在于：所述连接件包括两个连接臂(4)，两个连接臂(4)的一端彼此铰接于连接臂铰点(4-1)，两个连接臂(4)的另一端分别连接取速滚轮(2)和限位滚轮(3)。
3.根据权利要求2所述的取速机构，其特征在于：所述取速机构还包括两个第一弹性元件(4-2)，一个第一弹性元件(4-2)的两端分别连接取速滚轮(2)和与取速滚轮(2)连接的连接臂(4)，另一个第一弹性元件(4-2)的两端分别连接限位滚轮(3)和与限位滚轮(3)连接的连接臂(4)。
4.根据权利要求2所述的取速机构，其特征在于：所述取速机构还包括第二弹性元件(4-3)，第二弹性元件(4-3)的两端分别连接两个连接臂(4)的中部。
5.根据权利要求2所述的取速机构，其特征在于：所述取速机构还包括限位保护滚轮(2-1)，限位保护滚轮(2-1)和取速滚轮(2)共中心轴，限位保护滚轮(2-1)贴合轨道(1)滚动。
6.根据权利要求2所述的取速机构，其特征在于：取速机构还包括第一中心轴和第二中心轴，取速滚轮(2)可转动地安装在第一中心轴上，限位滚轮(3)可转动地安装在第二中心轴上，两个连接臂(4)分别连接第一中心轴和第二中心轴，连接臂铰点(4-1)连接轿厢。
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