[实用新型]一种用于整槽车转向结构

权利要求书

1.一种用于整槽车转向结构，包括转向机（1）和支撑盘（2），所述支撑盘（2）的底部转动连接有转向车轮组（6），且支撑盘（2）与转向机（1）啮合连接有同一个转向链条（3），其特征在于，所述转向车轮组（6）的顶部固定连接有限位杆（4），所述支撑盘（2）的顶部固定安装有固定箱（5），所述支撑盘（2）上开设有弧形通孔，且限位杆（4）的顶部贯穿弧形通孔并延伸至固定箱（5）的内部，所述限位杆（4）与固定箱（5）为滑动连接，所述转向车轮组（6）的两侧外壁上均固定连接有滑道（16），且两个滑道（16）上均滑动连接有滑索（17），所述滑索（17）的一侧转动连接有辅助轮（18），且辅助轮（18）的一侧转动连接有转向调节器（15），所述转向调节器（15）的一端转动连接有支撑杆（14），两个支撑杆（14）的顶部均滑动延伸至固定箱（5）的内部，所述固定箱（5）内转动连接有两个转动组（7），所述限位杆（4）在位于固定箱（5）内部的两侧顶部均转动连接有调节杆，且两个调节杆在相互远离的一端分别固定连接在两个转动组（7）的底部，两个转动组（7）的顶部均固定连接有推杆（10），两个推杆（10）在相互远离的一端均转动连接有斜拉杆（11），两个斜拉杆（11）在相互远离的一端分别转动连接在两个支撑杆（14）的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种用于整槽车转向结构，其特征在于，所述转动组（7）包括有两个齿轮（9）与链条（8），且链条（8）转动啮合连接在两个齿轮（9）上。

3.根据权利要求1所述的一种用于整槽车转向结构，其特征在于，所述固定箱（5）的两侧内壁上均固定安装有滑轨（13），且两个滑轨（13）上均滑动连接有滑块（12），两个滑块（12）分别与两个支撑杆（14）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于整槽车转向结构，其特征在于，所述转向调节器（15）包括有伸缩箱（20）、弹簧（21）和伸缩杆（22），所述伸缩杆（22）滑动连接在伸缩箱（20）的内部，且伸缩杆（22）的一端滑动延伸至伸缩箱（20）的一侧外部并与支撑杆（14）转动连接，所述弹簧（21）的一端固定连接在伸缩箱（20）的一侧内壁上，且弹簧（21）的另一端固定连接在伸缩杆（22）上，所述伸缩箱（20）在远离支撑杆（14）的一侧与辅助轮（18）转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于整槽车转向结构，其特征在于，所述辅助轮（18）的顶部固定连接有伸缩臂（19），且伸缩臂（19）的顶部固定连接在支撑盘（2）的底部。