[实用新型]一种隧道施工车辆自动调向栈桥平台有效
申请号: | 202120525347.3 | 申请日: | 2021-03-12 |
公开(公告)号: | CN214939177U | 公开(公告)日: | 2021-11-30 |
发明(设计)人: | 王海峰;刘增辉;尹晓斌;柳骁蕾;张佳虎 | 申请(专利权)人: | 中铁十二局集团第二工程有限公司;中铁十二局集团有限公司 |
主分类号: | E01D15/10 | 分类号: | E01D15/10 |
代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 王瑞玲 |
地址: | 030032 山*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 施工 车辆 自动 栈桥 平台 | ||
1.一种隧道施工车辆自动调向栈桥平台,其特征在于:隧道地面(14)开挖有基坑(13),调向栈桥平台设置在基坑(13)内,调向栈桥平台包括拖载平台(3)、固定基座(1)、旋转基座(2),固定基座(1)设置在基坑底,旋转基座(2)设置在固定基座(1)上,旋转基座(2)的转轴竖直,旋转基座(2)与固定基座(1)之间设置有滚动部件,滚动部件以旋转基座(2)的转轴为轴心呈圆环分布,拖载平台(3)水平设置在旋转基座(2)顶部,拖载平台(3)的顶面与隧道地面(14)基本平齐,固定基座(1)上设置有圆环基台(1.1),圆环基台(1.1)位于旋转基座(2)外层,圆环基台(1.1)与旋转基座(2)同轴,圆环基台(1.1)上套有外齿圈(4),拖载平台(3)底部安装有驱动单元,驱动单元的输出齿轮(12)与外齿圈(4)啮合。
2.根据权利要求1所述的一种隧道施工车辆自动调向栈桥平台,其特征在于:所述滚动部件包括分布在旋转基座(2)底部的第一滚珠(6);固定基座(1)的内底设置有圆环形下导轨(7),旋转基座(2)的底部设置有配套的上导轨(2.1),第一滚珠(6)镶嵌在上、下导轨之间。
3.根据权利要求2所述的一种隧道施工车辆自动调向栈桥平台,其特征在于:所述滚动部件还包括分布在旋转基座(2)侧壁的第二滚珠(5),圆环基台(1.1)的顶面设置有竖直的螺杆,外齿圈(4)的对应位置处开有通孔,外齿圈(4)安装在圆环基台(1.1)顶面,螺杆从通孔中穿过,并旋拧螺母紧固;旋转基座(2)上套有与外齿圈高度对应的箍环(8),旋转基座(2)上设置有底缘(2.2),底缘顶面设置有竖直的螺杆,箍环(8)的对应位置处开有通孔,箍环(8)搭在底缘上,螺杆从通孔中穿过,并旋拧螺母紧固;外齿圈(4)的内侧面沿周向开有内圆槽(4.1),箍环外侧面沿周向开有外圆槽(8.1),第二滚珠(5)镶嵌在内、外圆槽之间。
4.根据权利要求3所述的一种隧道施工车辆自动调向栈桥平台,其特征在于:所述驱动单元包括液压马达(17)和驱动箱(9),驱动箱(9)内设置有至少一组蜗轮蜗杆运动副,蜗轮蜗杆运动副逐级配合,首级的蜗杆与液压马达(17)的转轴轴联,尾级的蜗轮与输出齿轮(12)通过轴联接。
5.根据权利要求1所述的一种隧道施工车辆自动调向栈桥平台,其特征在于:在所述基坑(13)的边缘,位于车辆驶入侧设置有加固结构。
6.根据权利要求5所述的一种隧道施工车辆自动调向栈桥平台,其特征在于:所述加固结构是设置在基坑外的钢垫板(15),钢垫板(15)靠近基坑(13)的一侧棱为弧线形,与基坑边沿贴合。
7.根据权利要求1-6任一项所述的一种隧道施工车辆自动调向栈桥平台,其特征在于:所述固定基座(1)上布置有一周起吊拉环(16)。
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