[实用新型]一种隧道施工车辆自动调向栈桥平台

说明书

本实用新型属于隧道施工车辆辅助机械技术领域，具体涉及一种隧道施工车辆自动调向栈桥平台；该自动调向栈桥平台包括拖载平台、固定基座、旋转基座，固定基座设置在基坑底，旋转基座设置在固定基座上，旋转基座的转轴竖直，旋转基座与固定基座之间设置有滚动部件，滚动部件以旋转基座的转轴为轴心呈圆环分布，拖载平台水平设置在旋转基座顶部，拖载平台的顶面与隧道地面基本平齐，固定基座上设置有圆环基台，圆环基台位于旋转基座外层，圆环基台与旋转基座同轴，圆环基台上套有外齿圈，拖载平台底部安装有驱动单元，驱动单元的输出齿轮与外齿圈啮合。本实用新型作为车辆自动换向的工作平台，避免车辆在隧道调头时拥挤，安全高效。

技术领域

本实用新型属于隧道施工车辆辅助机械技术领域，具体涉及一种隧道施工车辆自动调向栈桥平台。

背景技术

当前，施工过程中尤其是隧道施工过程中，前期导洞内条件有限，施工车辆在作业面区域，操作空间狭小，需要调头换向运输，操作极其不便。如渣土车、混凝土运输车等，当渣土车进入长隧道后，需要在有利地形处调整方向，倒车至隧道开挖面，装土完毕后开出隧道。这样需要开挖空间，且隧道内环境复杂，车辆调头复杂，倒车速度缓慢，且存在安全风险。

实用新型内容

本实用新型为了解决在隧道掘进过程中，土石倒运车辆在隧道内不方便调头的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种隧道施工车辆自动调向栈桥平台；隧道地面开挖有基坑，调向栈桥平台设置在基坑内，调向栈桥平台包括拖载平台、固定基座、旋转基座，固定基座设置在基坑底，旋转基座设置在固定基座上，旋转基座的转轴竖直，旋转基座与固定基座之间设置有滚动部件，滚动部件以旋转基座的转轴为轴心呈圆环分布，拖载平台水平设置在旋转基座顶部，拖载平台的顶面与隧道地面基本平齐，固定基座上设置有圆环基台，圆环基台位于旋转基座外层，圆环基台与旋转基座同轴，圆环基台上套有外齿圈，拖载平台底部安装有驱动单元，驱动单元的输出齿轮与外齿圈啮合。

进一步地，所述滚动部件包括分布在旋转基座底部的第一滚珠；固定基座的内底设置有圆环形下导轨，旋转基座的底部设置有配套的上导轨，第一滚珠镶嵌在上、下导轨之间。

进一步地，所述滚动部件还包括分布在旋转基座侧壁的第二滚珠，圆环基台的顶面设置有竖直的螺杆，外齿圈的对应位置处开有通孔，外齿圈安装在圆环基台顶面，螺杆从通孔中穿过，并旋拧螺母紧固；旋转基座上套有与外齿圈高度对应的箍环，旋转基座上设置有底缘，底缘顶面设置有竖直的螺杆，箍环的对应位置处开有通孔，箍环搭在底缘上，螺杆从通孔中穿过，并旋拧螺母紧固；外齿圈的内侧面沿周向开有内圆槽，箍环外侧面沿周向开有外圆槽，第二滚珠镶嵌在内、外圆槽之间。

进一步地，所述驱动单元包括液压马达和驱动箱，驱动箱内设置有至少一组蜗轮蜗杆运动副，蜗轮蜗杆运动副逐级配合，首级的蜗杆与液压马达的转轴轴联，尾级的蜗轮与输出齿轮通过轴联接。

进一步地，在所述基坑的边缘，位于车辆驶入侧设置有加固结构。

进一步地，所述加固结构是设置在基坑外的钢垫板，钢垫板靠近基坑的一侧棱为弧线形，与基坑边沿贴合。

进一步地，所述固定基座上布置有一周起吊拉环。

与现有技术相比，本实用新型的优势在于：

本实用新型提供的一种隧道施工车辆自动调向栈桥平台，旋转基座与固定基座之间设置竖向旋转支撑和水平向旋转支撑，竖向旋转支撑承载旋转基座、拖载平台及施工车辆的重量，水平向旋转支撑防止旋转基座侧倾，与竖向旋转配合确保旋转基座旋转顺滑。

驱动单元采用液压马达和蜗轮蜗杆驱动箱，蜗轮蜗杆驱动箱将液压马达的扭矩放大，转速减缓，同时蜗轮蜗杆传动副由于其单向传动的特点，液压马达停止工作后，蜗轮蜗杆传动副自锁，拖载平台不会自由晃动。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。