[实用新型]一种适用于底开门车型的翻车机托车梁结构有效
申请号: | 202120525941.2 | 申请日: | 2021-03-13 |
公开(公告)号: | CN214569296U | 公开(公告)日: | 2021-11-02 |
发明(设计)人: | 张尧;李博;高志伟;宋鹏强;石新林;冯庆鑫;单宏远 | 申请(专利权)人: | 华电曹妃甸重工装备有限公司 |
主分类号: | B65G67/48 | 分类号: | B65G67/48 |
代理公司: | 郑州大通专利商标代理有限公司 41111 | 代理人: | 陈勇 |
地址: | 063210 河北*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 适用于 开门 车型 翻车 机托车梁 结构 | ||
1.一种适用于底开门车型的翻车机托车梁结构,包括两个翻车机端环(1),其特征在于,还包括托车梁体(2)、轨道装置和机上煤篦子(4),所述托车梁体(2)两端可拆卸连接在所述翻车机端环(1)上;
所述托车梁体(2)上设置所述轨道装置,轨道装置包括对称布设在托车梁体(2)两侧的轨道(3),所述轨道(3)两端延长至翻车机端环(1)上、且和翻车机端环(1)可拆卸连接;
所述轨道(3)两侧设置有轨道定位块(5)以平衡进车时对轨道(3)的纵向冲击,所述轨道定位块(5)位于翻车机进车端;其中一个所述轨道(3)一侧设置有护轨(6)以承载翻车机翻转时车轮的重量,所述护轨(6)位于翻车机开口侧;
所述托车梁体(2)中部开孔,托车梁体(2)开孔处还设置有所述机上煤篦子(4),机上煤篦子(4)向外对称延伸至托车梁体(2)两侧。
2.根据权利要求1所述的一种适用于底开门车型的翻车机托车梁结构,其特征在于,两个所述翻车机端环(1)之间螺栓连接有所述托车梁体(2)。
3.根据权利要求1所述的一种适用于底开门车型的翻车机托车梁结构,其特征在于,所述轨道(3)通过轨道压板(7)与托车梁体(2)、翻车机端环(1)可拆卸连接。
4.根据权利要求3所述的一种适用于底开门车型的翻车机托车梁结构,其特征在于,所述轨道压板(7)为若干组,每组布设在所述轨道(3)两侧,轨道压板(7)扣合在轨道(3)上、且和托车梁体(2)螺栓连接。
5.根据权利要求1所述的一种适用于底开门车型的翻车机托车梁结构,其特征在于,所述轨道定位块(5)对称布设在轨道(3)的两侧,轨道定位块(5)固定设置在翻车机进车端的翻车机端环(1)上,轨道定位块(5)一端抵在所述轨道(3)上。
6.根据权利要求1所述的一种适用于底开门车型的翻车机托车梁结构,其特征在于,所述护轨(6)与所述轨道(3)间隔平行布设,护轨(6)和所述托车梁体(2)螺栓连接。
7.根据权利要求1所述的一种适用于底开门车型的翻车机托车梁结构,其特征在于,所述机上煤篦子(4)为网格状,机上煤篦子(4)包括中段(41)和侧段(42),所述中段(41)与托车梁体(2)开孔处对应,所述侧段(42)对称布设在托车梁体(2)两侧。
8.根据权利要求7所述的一种适用于底开门车型的翻车机托车梁结构,其特征在于,所述托车梁体(2)两侧还设置有托架(8)以承接所述侧段(42)。
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