[实用新型]一种防倾倒市政工程用路锥有效
| 申请号： | 202120528995.4 | 申请日： | 2021-03-15 |
| 公开（公告）号： | CN214656570U | 公开（公告）日： | 2021-11-09 |
| 发明（设计）人： | 吴培文;陈建军;徐述坤;杨帅 | 申请（专利权）人： | 中国水利水电第四工程局有限公司 |
| 主分类号： | E01F9/654 | 分类号： | E01F9/654;E01F9/658 |
| 代理公司： | 昆明盈正知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 53208 | 代理人： | 徐洪刚 |
| 地址： | 810007 *** | 国省代码： | 青海;63 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 倾倒 市政工程 用路锥 | ||
1.一种防倾倒市政工程用路锥，包括路锥主体(1)和底座(2)，其特征在于：所述路锥主体(1)的下端固定有底座(2)，且路锥主体(1)的内部设置有安装壳(4)，并且安装壳(4)的下端连接有橡胶垫圈(3)，所述安装壳(4)的外表面镶嵌有固定板(5)，且安装壳(4)通过固定板(5)和路锥主体(1)相连接，并且安装壳(4)的内部设置有密封塞(6)，所述密封塞(6)的上方固定有传动杆(7)，且传动杆(7)的上端固定有驱动板(8)，并且驱动板(8)的内部贯穿有活动杆(11)，所述活动杆(11)的上端贯穿路锥主体(1)的上表面，且活动杆(11)的上端固定有转把(12)。
2.根据权利要求1所述的一种防倾倒市政工程用路锥，其特征在于：所述底座(2)的下方设置有贴合垫层(13)，且贴合垫层(13)的内部贯穿有固定螺钉(14)，并且贴合垫层(13)为橡胶材料制成。
3.根据权利要求1所述的一种防倾倒市政工程用路锥，其特征在于：所述橡胶垫圈(3)的下表面呈波纹型结构设计，且橡胶垫圈(3)的最低点低于底座(2)的最低点，并且橡胶垫圈(3)和安装壳(4)之间构成一体化结构。
4.根据权利要求3所述的一种防倾倒市政工程用路锥，其特征在于：所述安装壳(4)的下端呈开口状结构设计，且安装壳(4)的内壁和密封塞(6)的表面相贴合设置，并且密封塞(6)通过传动杆(7)和驱动板(8)相连接。
5.根据权利要求4所述的一种防倾倒市政工程用路锥，其特征在于：所述驱动板(8)和活动杆(11)之间构成螺纹连接，且活动杆(11)和路锥主体(1)之间构成轴承连接，并且活动杆(11)的竖直中心线和驱动板(8)的竖直中心线相重合设置。
6.根据权利要求5所述的一种防倾倒市政工程用路锥，其特征在于：所述驱动板(8)的外表面镶嵌有导向块(9)，且导向块(9)的外侧设置有连接槽(10)，并且驱动板(8)通过导向块(9)和连接槽(10)之间构成上下滑动结构。
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